артеm_007

Всем, здравствуйте. Возникла проблема. На днях загорелась лампа АКБ, машина стала глохнуть при торможении и низкий ХХ, АКБ зарядил, не помогло. Отнес генератор в ремонт заменили одну щетку. Поставил обороты показали около 500, затем поднялись до нормы. Но при торможении глохнет. Считал ошибки была одна Р0506 - проблема с регулятором. Сбросил, больше не появилась, а авто также глохнет. Где искать причину?? Спасибо.

Всем спасибо за обсуждение, померил старые болты с новыми, новые оказались на 6мм длиннее (резьба),хотя продаван в магазине утверждал что они для штампа.

Если были болты от литья, то они бы постоянно терлись об трос. А у меня только при торможении.

Всем здравствуйте, возникла проблемка, при торможении болты штамповок цепляются за планку стояночного тормоза к которой крепятся троса. Разобрал все нормально, заменил троса, планки, проблема изчезла, но не надолго. Один раз поставил на ручник и опять тоже самое. Я уже не знаю что смотреть. Может кто подскажет в чем дело. Спасибо.

Наконец пришёл регулятор напряжения 9111 поставил все ОК. Спасибо

На днях тестором проверит обмотку и якорь, показания в пределах нормы. Пришёл к выводу методом исключения неисправен диодный мост. Подскажите марку.Спасибо.

А какой марки брать есть: Энергомаш, Соатэ, ВТН

А для чего там провод с клеммой,куда его прикручивать? У меня в нынешнем такой клеммы нет.

Замерил ещё раз: - нп не заведенной- 12.3-12.4 -на заведенную без потребителей - 13.7-13.8 - с ближ светом фар -13.5-13.6 - с дальним 12.9 - все потребители 12.8-12.9 Регулятор и генератор марку посмотрю.видео попробую выложить. P.s. фары стали гореть постоянно,в гене появился какой-то постоянный писк.

Там ответ после каждого поста по тексту Там ответ после каждого вопроса по тексту

Что заиерить что проверить? Что замерить, что проверить?

Не знаю

Всем привет. Возникла проблема, при езде начинает мигать панель приборов, на холостых все хорошо, когда начинаешь движение фары начинают светить ярче и панель мерцает. Проверил тестером при всех включенных потребителя 12.8. Оставил только дальний свет как положено ро мурзилке. Помогите что менять. P.s. роторов и статеров в городе нет. Спасибо.

В моторе shell helix ultra 5w40

Я на лукоиле в -25 сцепу выжимаю, а про - 30 и ниже ещё ещё и держу

Всем,здравствуйте, подкинте варианты замены масла в коробке, сейчас лукоил тм-4. Не нравится,при - 15 дубеет,передачи включаются слишком легко,усилился дребезг,после того как заменил предыдущее.весь выбор сводится к 75w90 или 75w80/85, зимой до -35 бывает. Заранее спасибо.

Всем здравствуйте, решил определить подсос воздуха на впуске,отсоеденил шланг вакумника подключил компрессор и мыльной водой проверил все возможные места. Все ок,решил дунуть сам при этом услышал шипение внизу где крепится ресивер к блоку. Отсюда вопрос так и должно быть? Прокладки круглые меняли. Спасибо.

Ура,вроде решилась проблема,затянул гайку крепления массы под панелью в центре,и даже датчик топлива заработал.

А на что замкнуть массу для проверки.

Теперь, другая фигня,переодически при нажатии педали газа прерывисто играет мпгнитола и мерцает панель приборов. Такая ерунда появилась после подключен имя магнитолы (жёлтый на прямую от АКБ через предохранитель, красный запитал от 5 разъема БСК, минус на массу где мозги) Есть соображения, где искать косяк.

Спасибо разобрал плафон усе заработало,все гаснет как должно быть

Все двери закрыты БСК показывает все закрыто, плафон горит,подсветка замка зажигания потускнела,насчёт АПС не решаюсь а проблем не возникнит,у меня нет обучающих ключей.Подскажите насчёт красного провода магнитолы, куда его лучше воткнуть.

При включении зажигани