FRezz

Господа, подскажите пожалуйста,сильный дребезг в районе рычага кпп на ваз 2115 машина почти новая,раньше было чуть чуть совсем,а теперь вообще брынчит...что это может быть,стоит ли ехать в сервис с этим и на сколько это серьезно?!?

господа,подскажите пожалуйста,при попадании на яму или ямки:-) в районе левого колеса, по ходу движения, появляется звук всасывания воздуха, или высасывания.звук симетричен с сжеманием амортизатора.Что это может быть такое?

сейчас грамотный мастер так чипует, что нельзя выявить замену прошивки только у таких марок как бмв мб и т.д. это определяется и то машин с 2010 года это у бмв.даже гарантию дал...

хорошо, займусь этим, как приеду к диллеру, отпишу как узнаю все узнаю

не знаю что там за прошивка,делал мастер чиповку( более 5 лет заниматься фирма этим делом) кроме как ошибки на провод от эл. дросельной з. на эл газ не вылетело, обнулили её, и все нормально.после чиповки кстати гораздо ровнее работала а потом опять как умирающий лебедь на холостых даже тошно на неё смотреть:-)но прет четко:-)заводиться после обнуления похуже стала...вообщем я просто забил хрен,жду выходных и поеду по гарантии мозг. выносить менеджерам и механикам авто ваза:-) да и ошибка на провод. выскочила через месяц эксплуатации авто с чиповкой,на неё стал грешить,но мне объяснили, что это у них болезнь, надо сразу как купил контакты усиливать... как купил авто*

у меня ваз 2115 12000 пробег ,новая почти, также же не стабильна на хх, говорили дело в электронном газе, хрен там, отколиьровал ,помогло не надолго, теперь мне кажется что дело в эл. дросельной заслонке или вв проводах...вобщем хрен поймешь.

господа,наберите в яндексе "керамическая обработка двс" пишут много хорошего,но как правило реклама,отзывов пока не нашел,но вообще лада питер мне на 1 ом то рекомендовала проделать эту процедуру,да я отказался,не поверил им в пользе этой работы... Как я понял после обработки внутренняя часть двс покрываеться микроскопическим слоем керамики:-)которая по твердости немного уступает алмазу, трение всех узлов уменьшаеться в 3 раза(в зависимости от состояния двс) тем самым двигателю легче работать и ласточка начинает взлетать, ну как то так:-)Советуют еще и коробку обработать ... Так что я пока не знаю есть смысл или нет,фактов пока не вижу....

да нет же:-) на литр в среднем меньше кушать будет,так говорят...если кто делал может поделиться впечатлениями?

Привет всем форумчанам. Тут загорелся сделать керамическую обработку двигателя своей пятнашки:) А само желание появилось благодаря знакомому, который уже обработал свой двс и всё не может нарадоваться,говорит резвая стала, меньше кушает (1л) и т. д. Так вот, кто нибудь делал эту к. обработку? Есть изменения в динамике? Ну и вообще советуете делать?

А как вы решили эту проблему?У меня постоянно капает антифриз из крышки р.бачка 10к км долил 300 гр да и хер забил:-)а одно время вся защита картера антифризом залита была(это тогда и пришлось доливать,капало с нижнего патрубка) ,вот сейчас постоянно крышка р. бачка сырая хз чё с ней делать

с системой всё нормально,так по мелочи капает кое где, когда температура охл ж за 100 уходит.И что пускай работает, есть 2я машина, не моя,камри так там как в пробку летом попадаешь вентилятор постоянно крутит и ничиго всё норм:-) правда сейчас уже не капает

всё сделал уже,прошили мозги машинке, летать стала как сумасшедшая:-)+вентилятор включается на 95 ,протер сырые места от анти фриза и всё ещё сухо!вобщем одни плюсы .да,и кушать стала поменьше единственное непонятно почему макс скорость упала раньше до 180 спокойно шла, а теперь еле 170 набрал,пожалуй единственный минус пока нашел....

вот именно, сыться антифриз откуда не лень, из пробки датчика уровня охл жидкости,из нижнего патрубка,который от радиатора идет.Я кстати заметил,это бывает когда именно подольше подержишь темп. охл ж за 100 гр. например в пробке с выключенной печкой,один раз уже доливал антифриз.а значит уже не нормально работает,боюсь даже представить, что летом будет!Что плохого от того если на 95 выставлю?мне кажется только лучше или не станет?

а подругому никак?на 99 я помню можно было просто купит датчик на 95 ,92 градуса,по желанию,поставить и всё... да машина не кипит, но думаю когда будет на улице _+ 20 + 35 ,вот тогда может и вскипеть

лезть в мозги?

вобщем мне нужно что бы вентилятор включался на 95 градусах ,а не на 105 как установлено штатно или 110,не помню точно

народ на 2115 2012 года выпуска есть датчик температуры охл жидкости?и где он обитает?

а в двигатель какое масло лить?как отличить подделку от нормального?

Привет народ, подскажите пожалуйста какое масло в коробку лить,фирма масла?,машина ваз 2115 1,6i и как отличить подделку от нормального масла?

Значит самое лучше масло на ваз это шел хеликс?а обязательно промывать?я слышал что это вредно для двигателя.и почему до 7000 км?это на всех тазиках?:-)

нет не смотрел,надо глянуть

поправлю,не заливная горловина, а пробка где крепиться датчик.

проверил уровень масла.как и было чуть ниже макс. на пару мм.цвет как всегда видно что ещё свежее.А насчет антифриза,он зараза где попало течет,заливная горловина в бочек охл.жидкости сыровата,какой то тонкий шланг от бачка охл. ж. на соединении тоже сыроват.И меня такой вопрос сразу, только что на холодный двс смотрел уровень антифриза было между мин и макс потом на горячий тоже самое ,почему так? Это серьезно то что щюп сверху сыроват от масла!?или я просто паникую уже?:-)

только что открыл капот,антифриз между минимумом и максимум.и опять какой касяк заметил,почему щюп масла весь сырой?!

Уважаемый новичок,то что не хватка антифриза мне итак понятно,сформулирую правильно свой вопрос, какого фига этот антифриз исчез куда то?:-)ведь перегрева двс не было, ну залью я сейчас эту жидкость,а дальше что? опять куда то денеться... Вот объясните мне почему он кудато делся? осмотрел все соединения в некоторых небольшая сырость,но серьезного выплеска жидкости не обнаружил.