T-Vovik

Не боись, не сожрем мы друг друга)).

Никогда не оставляю машину на ручнике, всегда только на передаче. И всем советую пользоваться ручником тогда, как выше сказано.

Там за пружинку тянуть нужно, точнее дергнуть ее в сторону, тебе только фото поможет. На самарах 1 нужно делать также как и на самарах два, у меня решетка была на трех саморезах. Интересно, все ли владельцы открывали хоть один раз капот таким образом))

Это же у Вас)), у меня в городе только три светофора, а в основном езжу тоже по пустым дорогам, без напряга 70 километров за 40-50 минут через поселки и городки)

+1000. Тем более есть возможность взять инжекторную.

Ну пока нет, коробку я тоже бы не трогал, а по 1 и второму поддерживаю ответы выше сказанные.

Отделался так сказать легким испугом :)

+1

Считаю даную вещь просто ненужной! Качество звучания в разы хуже нежели с флешки или привода. Сейчас есть довольно дешевые магнитолы с флеш-выходом, они более актуальны, себе давно хотел и купил сразу же, звук просто обалдеть, есть возможность делать альбомы на флешке, можно на магнитоле видеть играющий трек, не требует питания, не требует антены, никаких помех, возможность закачки музыки на любом компе! Если кому 4 гигов мало флешки, то можна прикупить карман для винчестера и пользуйтесь на здоровье!

А может из-за большого количества неисправностей с эуром вазовцы решили ставить гур? Как по мне гур надежней нежели эур.

А мне все Калины на ходу не нравятся, может попадались такие)

Ну ты и грузишь))), в смысле какие бывают?

Я как увидел, долго смеялся.

http://www.avtosreda.ru/new/prices/index.php?wg_filtr=11 Вот собственно говоря, наткнулся приоры с гуром пойдут? У кого может уже есть? Только не нужно кричать, что на приорах только эур, ведь другое цифровое обозначение комплектации с эуром - 011, с гуром - 010.

+1, с хорошей шумкой слышны меньшие сверчки, которые раздражают еще больше, там если по нормальному, то пластик нужно менять весь)

Вот, геморой)), а потом ведь наверно у Вас проблемы будут с регистрацией, у нас дак пятерка уже лет десять по городу ездит с движком 1,8, никто ничего не говорит)).

Ну ты ездок)), зачем так напрягаться, не знаю, я вот напрягался на девятке с двигателем 1,100, там да, расчитывал чуть ли не до десятка метров, за что отдельное спасибо той машине, так как научило, сейчас двигло почти вдвое мощнее, все таки 89 лошадок, нажал на газ и ты уже пуля :) Хотя привычка расчитывать осталась, едешь за машиной метров в 20, потом газку с легонца и ты на обгоне имеешь скорость выше километров на 20/час нежели тот, кого обгоняешь. В пределах 70-120 можно спокойно совершать обгоны на четвертой передаче.

Не забудь отписаться об результате!

Ну гемороя то много, да и не каждый станет это делать.

Ты наверно хотел сказать, что если не уверен)). Если не уверен - не обгоняй!!!!! А переключаться во время обгона считаю совершенно неправильным. А порезветь каждый любит в той или иной мере, я вот могу (пока обкатка) на второй до 4000 тыс, а потом третья и еду, а можно и на трассе дать жару, только все в меру и без вреда окружающим.

Цвет невада (серо-бежевый) - отстой если честно, не понятно что, личное имхо.

Некоторые умельцы ставят головку на 16 клапанов, а с завода машин девятого семейства с двигателем 1,5 16 V нету.

Я в гонки не играю :) И кто быстрей поедет меня тоже не интересует. Мне больше всего нравится ездить 110-130. мне хватает и ямы еще хоть можно обьехать. А кто резвей со светофора мне все равно, пусть летают, далеко не улетят.

Да ничего, что там чистить то?)) Пыль вся снизу скапливается.

Поздравляем, а сколько же обошелся переезд на красный свет)?