T-Vovik

"после покупки новой 12 купе,", а судя по этому значит електро

Я не говорю, что Hyundai своих денег не стоит, я говорю, что в ценовой нише ваз со своей комплектацией пока отлично держиться и ВАЗ ДЕНЕГ СВОИХ СТОИТ! Я же попросил, приведите пример автомобиля за 10 штук зеленых, который был бы или как ваз или лучше его, только новый!

Знаю, у меня где то в журнале была эта тачка.

Денег стоит конечно прилично, интересно на сколько хватит бутылочки одной.Ладно, будем по магазинам смотреть.

Нужно ее было годиков так 7 назад выпустить. Пошла на ура бы.

Ты девушка чтоли? :) По нику не скажешь. +1. Хотя можно вырезать из картона или плотной бумаги рисунок (на 15-шке похожий) и просто балоном быстро заделать. Только краска с балона имеет не такие свойства, как та, что на машине и она не такая стойкая к окружающей среде. Если хотите такое, как на пятнашке, то лучше винил. Надоест - можно и поменять.

Ну литра это тоже много, а если две, дак вообще ух. Я так понял, что комп у тебя стоит, а какой коль не секрет, извините если от темы отошел.

Ясный пень, сам такое и на прошлой машине делал и на этой.

Как по мне, то лучше и проще замутить диодный букетик в салоне, можно например где нить на крыше в нескольких местах по диоду, а можно и штук так пять в куче))) А так это подсветка ручек не нужна обычным людям)), таксистам да, там люди промахиваются. А тут ради красоты сколько гемору.

Зато потоп напылил и новый делай рисунок. +1000

Я ушел под стол :) :)

Да не, я не спорю, что пендаль получается))), пробовал, подрыв бешеный, кручу обычно до 3500, но тут не в этом дело, просто бензина жрет же при такой манере езды ужас просто.

Именно

На сколько знаю в полиролях разница есть, может и тут есть, послушаем советы еще)

Можно, но геморно и это не нужно по следующим причинам: 1-не так хорошо и регулирует, нагревается до 50, должна скинуть обороты, а она дальше на высоких, пока педаль газа не тронешь. 2- постоянный геморой с електроклапанами 3- такие карбы более примхливые к топливу и более чувствительные. Одно хорошо, это то, что немного тяга лучше. Но в целом не нужна эта фигня, если работает нормально - то отличная вещь, а если начинает барахлить - то задолбешься. У самого на девятке стоял.

Не, ну может и так что то, а вообще ничего сложного с винтом нету, подключил, закинул туда альбомы исполнителей (я тоже по настроению слушаю) и слушай, допустим у тебя 10 альбомов, просто один раз запомнить где какой альбом, хотя там написано опять же, просто клацнул следующий альбом и все, а внимания диски большего требуют, тоже нужно нажать на кнопочку, диск вытянуть, положить, потом другой вставить и поехали, а тут только одно нажатие на клавишу. У меня друг, помешаный на музыке, я и не сосчитаю сколько динамиков в машине))), винт на 320 гигов, справляется на ура, говорит обалденно, фильмов говорит накидал и смотрю, вот только не помню марку магнитолки. Человечество идет вперед и нужно идти в ногу с ним! Ну и в итоге, кому что нравиться, тот то и берет. Ведь продаются же магнитолки без usb))).

Кидаешь пуш сало + мовиль в емкость и нагреваешь, получается как вода, в принципе намного жиже масла выходит. Потом это дело задуваешь через пульвилизатор. Можно кисточкой, но это если не полости (я крылья и днище из нутри обрабатывал, было на другой машине и двери), а в полости ну если только через лейку)), но это будет только в одном месте, а так через пульвилизатор покрывается нормальным ровным слоем все поверхности, высыхает даже при -10 минут за 20, проверено, потом получается такой жирный налет, который влаги не боиться, на открытых участках не желательно делать (таких как днище с наружи), так как смоется. Почему выбор стал именно на даные материалы, так у двоих соседей по гаражу есть копейка и шестера, копейке 27 лет, шестере 20, а у обоих залито пуш сало + мовиль в полости, пороги, ну вообще все обработано и выглядят как новые!!! Нету и пятнышка на кузове. С нашими дорогами и солью, которая на них там полно всего, что может ржаветь, снимешь молдинги года через два и посмотришь.

Ну да, начинается. Может и отличная, но маленькая и явно не стоит 9500$. У нас начиная от 13300$ (о чем выше писалось) и за это получаем Гур, подушка водителя, ц.з., иммо, електростеклоподьемники и електрозеркала, два динамика, да, движок 1,4 и машинка идет на колесах 165/70 R 13. С кондеем уже стоит 14675$.

Тогда толково не получиться, у нас задуть всю машину 250 гривен, это где то на ваши 1300 рубликов, материалы свои. Если браться, дак задуть сразу все полости и не париться потом.

Благодарю, еще только вопросик, если машинке почти годик, на краску не повлияет или есть для свежего лкп и для подгулявшего?

:) :) :) До пяти крутить, ужас просто, зачем? Высокие обороты, вот и жрет масло, да и VICTORIAN прав, может от масла зависеть.

Да вы че? Масло в пороги, не смешите, зачем оно нужно? Потом все лето вытекает из них масло. Лучше всего, сам сделал себе, мовиль + пушечное сало, ничего не течет и защита от корозии классная. Пороги ничем не затыкал и все гуд, сейчас тоже не закрыты, пусть влага выходит от туда. Заливал так, в торцах порогов есть по отверстию, если стоят подкрылки, то прийдеться снять, зато пульвилизатором очень хорошо задуть можно, с одного края дуешь, с другого аж вылетает воздух. Если не хотите возиться, то задуть через отверстия в порогах внизу можно, но хуже будет, можно снять накладки порогов в салоне и открутить крепление ремня безопасности и залить через них, но опять же, результат будет хуже.

Поздравляем! Хорошую тему придумал.

Снимать обшивку двери и смотреть в чем там проблема.

Да было дело, только получается уже не вчера, нормально вышло :) Ну да, это по деньгам влетать будешь так, что скажешь потом, что обслуживание дороже ино)))