T-Vovik

Спорить не буду, может и так. :)

Вообще не рекомендуют смешивать даже тосол разных фирм. :)

Вот эта идея мне уже нравится :)

Спасибо, инфа очень полезная.

И каким образом это можно сделать? На десятке если можно тоже обьясните. Хотя не всегда, у меня два блина, которые ну никак не влазят в штат полку. Делаю подиумы, обшить не найду чем.

Цена вопроса по брелку 200 гривен, эт Вашими 1000 вроде. Да, может ремонт оживит его.

Ноутбук в лесу не подключиш. А по поводу телефонов, то хочу сказать, что если понимаеш и есть желание - то пожалуйста. Думаю, что это немного лишнее и не очень практично.

Попробуй сигналку отключить полностью, потом посмотриш.

О, земляк! По моему лучше поехать в магазин и пусть тебе вилкой проверят акумулятор.

Да, вот например в Амулете. Кошмар, приезжай на природу и бери с собой приемник А прикуриватель обязательно у себя поглежу, может и у меня так. :)

+1 Справедливость должна быть во всем. :)

Думаю, что все таки нужно в первую очередь посмотреть метки, тем более это совсем не сложно.

Ну, у меня такое было, не канавы, но канавки. :)

Если ты уверен в движке и коробке с кузовом - бери. На экспорт машины делали хорошо. А тормоза, резина, и прочие такие мелочи - поменяешь, самое главное в машине это кузов и двигатель.

Думаю, что лучше 11. Машина проверена и запчастей море. Хотя ломаться она не будет :)

Думаю после девятки разочеруешься, вот я учился на убитой шестере, у которой педали на ходу упали и крыло отпало. После нее родная девятка было чудо автомобилем. Просто проедь на семере и все поймеш

Харош спорить, машина машине розь. У меня на девятке по паспорту было написано 139 максимум.(1,100 двигло), а шел рядом с дядькой на иномарке 160. Вот Вам и показатели. При мне дядька давно на девятке 1,300 ложил стрелку. По любому 160 точно шли. Двенашка однозначно резвей Самар. Там коробка даже другая, и движок мощней. Самары тоже некоторые идут по 180, а нужно ли Вам это? По нашим дорогам нормальная езда - 120-130. И хватит. А то, что тебя обгонят, он может недалеко уехать. Детство в жжж....Или что? Попроси проехать на самаре и на 12-шке у знакомых, пусть и чуток. Почуствуеш разницу сразу. П.С. Если на ВАЗАХ ездить по 180, то долго не проездиш

Верю, если мне вопрос задавался, я осенью свою девятку продал, была германкой, 1996 года. Знаю точно, что крышка багажника пошла и на одной арке краска вздулась немного. Машина не гнилая. Движок прошел 130 тис., это точно. Знаю что там нужно было поменять. Если сделать из нее зверя - то нужно вложить в нее 500 гривен максимум. За мою машину говорили, что из салона и поверьте есть такие машины, только искать нужно. Может по Москве и не купиш такую за такие деньги, я свою за 4000 продал. А за пять штук у нас можно найти вполне хорошую машину, на которую сядишь и поедеш, ну может немного поменяеш по мелочам. Найти всегда можно - главное желание.

Нет, там одна педалька и два крючка вверху. Посмотри пожалуйста какие лампы стоят с завода у тебя, ну фирма какая?

А может дело вовсе не в форсунках, зажигание правильно выставили, ну метки в смысле?

Да, работы часа на два, но вещь однозначно полезная.

А можно паяльничком припаять и все.

Мне фонарик нравится возле козырьков солнцезащитных :)

Не стоит мне кажется его ставить, проблем больше чем удобств.

Значит берем титан. :)