T-Vovik

Зачем оно тебе нужно, а концевики должны быть.

Я смотрю ты рвения не теряешь, эт хорошо, молодец, если машину нормально обработаешь - гляди и походит еще нормально. Молодец

Если деньги есть, то сделай и продай, выйдет прибыльней, если же нету, то оставишь себе. Просто на битой ездить будут воспоминания идти, но эт не главное, могут чуток не правильно сделать и будет резину жрать или машину тянуть постоянно. Битую не продавай, потеряшь много, там ремонту не много, крыло с капотом и лобовухой новое, все остальное вытянут. Ну и дверь может быть поменяешь.

Я думаю, что 14 в самый раз. И тереть не будут нигде и разгонная динамика будет хорошая и комфорта добавиться и не так дорого. + тормоза в принципе можно будет не переделывать. По своему опыту после 165 резины на 13 колесах, 14 диски и 185 резина - комфорта на много больше.

Во, вообще супер комп, себе хочу http://www.neva-pl.ru/avtocomp-multitronicsVG1031GPL.html А вот похожий, можно с парк троником http://www.neva-pl.ru/avtocomp-multitronicsVG1031UPL.html

На сколько я понял, то у него 104 машинка, в которой клапана не гнет :)

Ты как то не правильно все воспринимешь. Если ездить по трассе на оборотах до 3000 тыс. - слышно только шум резины. На ино тоже самое. Нажми на газ больше 3000 и будеш также слышать двиган тот. Я не сравниваю десятку с нормальными ино, а не те, что стоят по 13-14 тыс. у.е. Все эти логаны, ланосы, авео и прочее - такие же машины, но чуть чуть лучше. И не больше. Вон у тетки Тюксон, дак мой двиган на улице тише работает, в салоне в тюксоне тише конечно, но если газу даешь, то движочек просыпаеться. Правильно было сказано, если нет на нормальную машину, вот и ездим кто то на чуть лучшей, кто то на чуть хужей. +1, я тоже не понимаю. Тем более ланос сделали из лучшей машины в худшую.

По поводу сцепления - просто на такой скорости при таких оборотах немного по другому работало, трение сильней было, вот и запахло. Но если нет пробуксовки - езди. В акум. напрастно залил ты електролит, нужно было просто долить дистилированной воды, скорее всего менять нужно теперь. По четвертому тоже не знаю :)

Ну для начала все как положено зайди сюда http://lada-forum.ru/index.php?showforum=27 :) А вообще скажу так. Масло и фильтры я бы сразу поменял после покупки, чего и тебе советую. Ремень, вообще конечно можно и поменять (споров тут на форуме по этому поводу многов, точнее мнений), лучше проверить конечно сначала в каком он состоянии, в каком ролики состоянии. Не думаю, что угратые конечно, но тут от езды прежнего хазяина зависит. Вообщем масла и жидкости сразу поменять с фильтрами, а на ремень поглядеть нужно. Цены не скажу - сам из Украины :)

Сто пудов :)

Правильно, все больше не флудим. Ато никто больше не захочет голосовать))

+1, какая разница большинству женщин что там под капотом или что Вы изменили в ходовой части. Вид снаружи и что в салоне - во! Я чего то тоже склоняюсь к этому же :) Если деталь с технической точки зрения самая лучшая, но с виду мне не понравиться - я ее никогда не поставлю. :)

Молодец, что написал из за чего, просто очень интересно мнение людей про автомобили.

Правильно, єто проект С, или же лада Силует, если повезет, то увидим где то в 2010 году))

Бог ты мой :) :) :) Я бы наверно никогда на такое не решился. У машины от страха не текло сзади

Может давление слабое, перед заводом ждеш пока насос накачает? А фильтры давно менял?

Фирма!

Я стараяюсь каждый день заскочить и поглядеть что тут делается.)) А вообще летом конечно, кто на отдых, а кто на огороде)) Я сам летом наверно буду месяца полтора в разьездах :) Ты наверно и не вылазишь с форума :) Такого количества постов нет ни у кого) А сегодня народу огого, видимо на работу вышли

+1. Есть у меня касетный Кенвуд, дак он играет с касеты лучше нежели некоторые марки с мр3. Там в инструкции все написано, много мороки.

Когда влево поворачиваешь, то вроде входит. Точно не помню. А если жидкость вытекла - то все тю тю, менять нужно.

Уже сейчас не докажеш, что ты хорошим заправляешь. Гарантию в топку)) А про тнк я как раз и хочу сказать, что часто заправлялся, а потом нарвался на той же заправке, еле выкатал. С тех пор не разу на тнк не заправлял))

Если не на долго - то пена, если же на долго - нужно что то другое

Я ж тебе говорю, что читал про панель твою, там был глюк ну как бы в этом бортовике, датчик один глючил - а приборка показывала другой!!! Результат - была замена приборки, найти не могу, так бы ссылку показал бы.

Не будут! Китай - тот же ВАЗ, только запчастей нету. Просто многие ино клепают у нас. Вот у знакомого Чери Амулет только из Китая, первый еще, он уже 35000 накатал и ничего даже не сломалось. Остальные купленные и сделанные в Украине - давно уже рассыпаются. А брать машину, которая не нравиться только из за кондея - я никогда. Мое имхо. +1. На улице движка вообще не слышно как работает, не хуже чем в ино. А в салоне, ездил на ино и китай и корея, не сильно они и отличаются. А свою при шуме дороге вообще не слышу. Будет только слышно после 3000 или больше. И это при штатной шумке, а если доработать - будет лучше чем в ино).

Я тоже желтую видел.