Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

gtrance

Users
  • Публикации

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя gtrance

  1. Сверхяркий оранж:
  2. Ага, а мужики то не знают, красят и красят машины, вон полный сайт уже выложен! Решил и тут нагадить, когда тебя за твои "знания" по амортам нагнули? Не выйдет! Ты же просто врешь, даже не понимая обычных аспектов - если краска ТЕЧЕТ - нефиг её валиком накладывать, надо бы пистолет взять, дураков чтоль тут нашел? )) тебе не уподобимся ))) ну и п-ть не мешки ворочать, чтож с тебя взять..
  3. Мдаа, ну и неадекват. сказали тебе - НЕЛЬЗЯ аморты делать со втулками БЕЗ антифрикц состава, для подобных тебе существуют темы где описывается влияние сухого трения в паре шток-втулка в подвеске макферсона, и способы уменьшения этого трения приведены! для чела который позиционирует себя как "ремонтирующий амортизаторы" прикидываться дурачком в непонимании слов - аморт или мак - ну как бэ... смех короче. Я задал довольно давно простой вопрос - ЗАЧЕМ смещают нижнюю чашку пружины относительно вертикальной оси аморта? Ну, я уже все подсказки рассказал! Так что не занимайся псевдоумничанием, а ответь на простой вопрос, тыж заикнулся что и без втулки отлично все пашет.. ))) А задние аморты тож нельзя без неё делать, кинематика тазиков неважная у задней подвески.. Где мне и что писать -решу я сам. А ты не вводи людей в заблуждение своими советами!
  4. Ну ликбез ты решил устроить рассказав о трении между штоком и втулкой. И почему можно брать аморты без антифрикц материала.
  5. А у мака как все дело обстоит, сам догадаешься? ))
  6. Дак тонкий шток не имеет боковых нагрузок, ибо разгружен аморт рычагами. Потому и шток тонкий!
  7. А мессагу то чего тереть, вопрос был вполне адекватный. СКолько мне лет и откуда я никого тут не касается. Детсад прям какой-то, "а то не буду разговаривать" ))))
  8. Нет уж, заикнулся что без втулок и антифрикц материалов "нормально" работают - вот и рассказывай. Я не собираюсь доказывать очевидного, ибо ты споришь с реальностью, весь мир имеет аморты со втулками и тефлоноподобными покрытиями. трение ессно механическое, между штоком и втулкой. Наивно разводить на гидравлику в этом вопросе...
  9. Тогда расскажи о влиянии трения в работе подвески. Посмотрим кто тут глупости говорит. )))
  10. направляющие без втулки клинят шток при езде по отличной от прямой дороги. это вообще маразм, антифрикц материал обязан присутствовать.
  11. Ещё суперреда:
  12. ТемноШоколадное: SkyPearl:
  13. ф1 на синем. Но сейчас его нет, есть аналог, н103. VibrantViolet:
  14. На окраску копейки литра 2-2.2. Красим без нутрянки, там смысла нет, никто никогда не видит, по салонные резинки. Т.е везде где глаз видит при эксплуатации - там будет покрашено. 6л - это наверное если полы заливать RPшным пистолетом, современные LVLP дают НАМНОГО меньший расход краски. Расход меньший потому что давление в головке пистолета меньшее, а атомизация выше, больше краски остается на детали, а не туманом летает. Неверующие вон могут мазду на предыдущей странице глянуть, краски у меня не все хамелеоны, я занимаюсь не только ими. Но если так хочется хамелеона как на фото - можешь ознакомиться: http://futurepaints.ru/modules.php?name=coppermine&file=thumbnails&album=119 http://futurepaints.ru/modules.php?name=coppermine&file=thumbnails&album=124 http://futurepaints.ru/modules.php?name=coppermine&file=thumbnails&album=179 http://futurepaints.ru/modules.php?name=coppermine&file=thumbnails&album=201 http://futurepaints.ru/modules.php?name=coppermine&file=thumbnails&album=230 и т.д. Все давно есть из тех к чему ты привык ))))
  15. Кристаллический хамелеон: так пусть сравнивает апельсин и стиральную машинку! Тоже интересное сравнение получится )) тем более - полный перекрас так пусть из подбора и посчитает по цене в 5-10тыр за литр, так получится 20-40тыр. ))) Где же дешевле, говорите? ))) Тем более - 3.5-4л - это джипы красят постоянно чтоль?
  16. VibrantPink:
  17. IceFx, детали салона:
  18. VibrantRed:
  19. Цена немногим выше чем металлик в подборке стоит, а в некоторых городах так вообще ещё дороже обычные краски.. Суперред, немного переделанный по желанию заказчика: Новая серия, вибрирующие цвета. Предельно насыщенные цвета, цветовой охват которых выходит за пределы обычных мониторов и камер: Синий:
  20. Сверхяркое зеленое:
  21. nissan skyline, violet.
×
×
  • Создать...