Алексей В-Т

ну говорят что заднюю левую заменили, и судя по тому, как кузов накренило в право, я им верю) а что такое локер? и почему именно только когда сдаешь назад, при том именно в момент нажатия педали газа

магнитола challenger ch-9800, саб от акустики philips sw 3100p

вчера пол часа с ним поездил, он на столько офигенен, что у всех кто был в машине, заболела голова от басов... их даже больше, чем надо... у меня на днях с города друг поедет, скажите что надо купить, чтоб его воткнуть в магнитолу как буфер, усилок тут на самом деле излишним будет

привет) вобщем да, разное расстояние, вчера еще раз уточнил у владельца бывшего, машина по идее вся в идеальном состоянии, все что там было не так, там заменили с его слов, было что то не так с задней левой пружиной, и её заменили, говорят объезди и будет норм, другие пружины мол и так збс, а то я вчера весь на измену сел, на асфальте присмотрелся, всю тачку аж перекосило)). А так хруст этот слышен только тогда, когда руль до упора на право (заменена задняя левая пружина) и жмешь на газ при задней передаче, газ отпускаешь, хруста нет, вперед газу даешь, тоже хруста нет, хруст есть непосредственно в момент нажатия педали газа с задней передачей на вывернутом в право до упора руля. Может пост эффекты от накренения кузова? говорят до меня никто с этой пружиной не ездил

как буфер от кинотеатра подключить к разъему для сабвуфера? и будет ли толк? саб стоит в салоне, и не надо говорить, что звук херня, звук обалденный в салоне, но хочется лучше. Усилитель действительно что то очково подключать, есть ли люди, которые имели такой опыт?

че за фигня? почему я не могу написать адекватное сообщение? какого черта оно становится пустым!?!?! даже ЛС!!!! че больше одной строчки текста, этот форум не способен воспринимать порою??? буфер кстати действительно от домашнего кинотеатра

аууууууууууууууу че эт было? сообщения последние не читаются, как пустые да ты прав, саб от домашней акустики, я могу и фото выложить, но думаю толку мало будет, лучше картинки с гугла), вобщем качает он офигенно, лежит себе мирно за задним седеньем, функцианирует как одна из колонок, но блин как! может скажете вы, я не слышал качественного звука, но я в шоке мягко говоря от того, что он выдает. На нем нету никаких больше проводов для питания, просто 2 провода, которые перекинуты с колонки, кстати тоже от музыкального центра), вот буфер из этой системы http://vse.kz/uploads/monthly_11_2011/post-369630-0-44328900-1320146158_thumb.jpg называется philips sw 3100p, ну а вот какая там магнитолка http://www.caraudiofun.com/wp-content/uploads/challenger-ch-9800.jpg challenger-ch-9800. Так вот, теперь бы очень хотелось подрубить вторую колонку сзади, ну и этот буфер запитать наверное на магнитолу как действительно буфер, если это возможно, то как?

да ты прав, саб от домашней акустики, я могу и фото выложить, но думаю толку мало будет, лучше картинки с гугла), вобщем качает он офигенно, лежит себе мирно за задним седеньем, функцианирует как одна из колонок, но блин как! может скажете вы, я не слышал качественного звука, но я в шоке мягко говоря от того, что он выдает. На нем нету никаких больше проводов для питания, просто 2 провода, которые перекинуты с колонки, кстати тоже от музыкального центра), вот буфер из этой системы http://vse.kz/uploads/monthly_11_2011/post-369630-0-44328900-1320146158_thumb.jpg называется philips sw 3100p, ну а вот какая там магнитолка http://www.caraudiofun.com/wp-content/uploads/challenger-ch-9800.jpg challenger-ch-9800. Так вот, теперь бы очень хотелось подрубить вторую колонку сзади, ну и этот буфер запитать наверное на магнитолу как действительно буфер, если это возможно, то как? почему мое сообщение пустое? я 2 раза туда копировал текст ау премодерация чтоли?

или хотяб фото выложить, может саб утильный, и вообще не стоит на него время тратить и усилок покупать... вобщем постараюсь сегодня фото выложить сего чуда то, что он подключен к линейному выходу колонки, и на большой громкости начинает срываться, это ниче? или значит усилок не стоит такого буфера

что то мне подсказывает, что он вообще не автомобильный... сегодня постараюсь маркировку рассмотреть

ну яб не сказал что толку ноль, долбит он нормально.. правда и без питания почемуто.. ну а если он подключается как обычная колонка, такими же проводами, их можно воткнуть в выход на магнитоле для буфера?

Купил семерку, в ней есть какая то навороченная магнитола с двд встроенным, сейчас не помню какой марки, не суть, вобщем там довольна странная звуковая система, сначала сзади стояли 2 колонки от музыкального центра, звук был классный, потом предыдущий хозяин поставил туда какой то сабвуфер странный, который работает абсолютно без питания, тупо от одной колонки на него провода перекинул и все. Вот вопрос, как такое вообще может быть? и как бы этот странный буфер подключить не отключая одну заднюю колонку? (подозреваю что сабвуфер вообще не автомобильный... но работает норм)

Добрый день, продал я свою пятнашку и взял в намного более лучшем состоянии семеру за те же деньги. Дак вот, хозяин говорил что менял пружину, и я заметил, что одно переднее колесо на несколько см ниже чем другое переднее, это ниче? как бы со стороны если обратить внимание заметно. И еще заметил, если вывернуть руль до упора в право, и сдать назад, то слышен какой то хруст, но если сдать вперед при таком же положении руля, то все норм, что это? машину всю проверяли перед продажей, все что было не так, все заменено, покупал у друга, он то ли не обращал внимания, то ли такого не было.

оуоуоу, эт получается, ручку надо запихать внутрь двери, под железо? и уже снаружи крутить болты? жеесть, я уже 1 раз сидень заднее аналогично не мог прикрутить...

Здравствуйте, вопрос очень дебильный, но всеж... я на своей колымаге решил поставить нормальную ручку на открытие задней двери изнутри, и теперь не могу понять, как она должна прикручиваться к дверце? там вроде есть отверстия под болты, но сами отверстия намного больше, чем те, что в ручке для крепления... там что то должно быть с другой внутренней стороны двери? яб открутил и посмотрел на другой двери, но там тоже обшивка на ладан дишит, лучше её не трогать... подскажите, знающие люди

поменял провода вв, все ок)

да нету ничего такого... отвертка да пассатижи. У меня еще вход какой то древний у мозгов, мужик сказал что хер тут че затестируешь. Ну а так мол провода высоковольтные смени, да клапана отрегулируй, так как на сильном газу троение проходит, и после прогазовки тоже

тут инструкции нету как их менять? что просто с силой вытащить и новые воткнуть?

в общем был я у одного мужичка, подключил он мою машину к планшету, тачка действительно троит, но после прогазовки перестала, правда временно... посоветовал заменить провода высоковольтные, и сказал что надо отрегулировать клапана, которые у нас тут никто не регулирует.. что это значит и сколько стоит? и скажите пожалуйста, сложно ли провода самому менять? какой инструмент нужен?

что такое XX ? и как и чем его регулировать

жесть.. у четом того, что у меня ни особо инструмента, ни гаража, проще сразу к диагносту...

В общем сильно не ругайте, если тему уже сто раз обсасывали, искренне извиняюсь. В общем машина вроде ездит нормально, но когда стоит на месте, такое ощущение что троит, звук мотора неравномерный, то громче, то тише, то быстрее, то медленней, на тахометре стрелка тоже дергается чуток, свечи менял, при заведенном двигателе отсоединял провода от свечей, результат сразу дает о себе знать. Иногда на холостых слышится стучащий звук, который происходит с периодичностью в секунды 3 и длинной секунды полторы. Что делать товарищи? ну куда хоть смотреть? Сразу скажу, я в терминологии нуб жесткий, если не затруднит, поподробней, буду очень Вам признателен, заранее Спасибо. Основная проблема конечно с неравномерностью работы двигателя, а стук мне кажется от ремня идет?

починил дверку, взяли 200 рублей =) ничего не ломали, как то местные умельцы открыли. Оказалось просто болты не сильно до конца прикрутил, которые замок прижимали.

ВОВКА зато не двигается

ТС, посмотри мою тему про запиленную дверь, это решит твою проблему на 100 процентов