Argentu

Авто ломает шрусы. Авто 21093i 2101 года. Ставил GLO рассыпались через месяц(прошли около 4000 км), вазовские отходили по больше. Уже не знаю какие ставить. И скажите существуют ли усиленные? А то я с такими шрусами в продаже денег не напасусь на замены. Если важно:резина yokohma a-drive 185/70-13 на литье. Оси привода новые ровные. Литье не бьет, резина не восьмерками и без грыж, в сборе колеса хорошо отбалансированы.

как вариант это могла быть масса бензонасоса, машина то заводиться?

мб "лягушка" сломана, залипла в состоянии включенои задней. а вообще информацию о фарах. штат/не штат. штат но(освар без платы) или старый(плата) а дальше будем определять что случилось

под бардачком. проще говоря, где разъем на подключения для диагностики, там и фишки на вентилятор и бензонасос.

в сигналке скорее всего врезка в жгут проводов замка, ищи и вырезай, скручиваи назад.

это, я знаю, может человек массу забыл прикрепить)

и еще вопрос, бензанасос 4 провода приходят?

просто сняв блок, ты проверишь сразу несколько узлов. а конкретно: сам блок и его разъемы. а времени на снятие и установку потратишь минут 20.

ну очень часто этим не заморачиваются, отсюда и вопрос про ксенон вытек

страшно если твои розжиг "улетает" в диодный мост генератора. вероятность пробоя диода очень велика.

возможно все дело в переключателе/колодке попробуи поменять переключатель. как вариант еще можно подключить его без колодки. т.е. все провода изъять из колодки и соединить по схеме с переключателем и проверить. мб гдето клемма плохо проводит

под галоген должна стоять линзовка, иначе путный пучек света не получается, ты и себе дорогу достоино не освещаешь, но и других участников слепишь. ксенон мало есть энергии, но опасен он не из-за этого. опасен он изза блоков разжига. гдето коротит в фаре и вуаля весь розжиг полетел тебе в генератор на включении и мост/таблетка выгорели. а величина розжига гораздо больше 12В

подшипники генератора скорее всего. еще как вариант ролик грм. но я бы скинул ремень генератора и вал руками по вращал, если сильно с натугои, менять подшипники/генератор.

а возможно банально сгнил провод, проверяй проводку и активатор в двери.

разъем посмотри на левои стоике под торпедои. там разъем на левый повторитель еще. но он примерно за педалями на "полочке" должен быть. а вообще купи новый жгут проводов пола цена примерно 900р, решишь наверно им свои проблемы.