Depeche Mode

Ладно, приделаем насмерь, как например на вазе прикручивают замки. Фиг чё сделаешь, пока феном не нагреешь, даже ударная отвёртка бывает не помогает

Пасиба, завтра поеду покупать.

Заметил такую ерунду. Покатался сегодня по модной погодке, и посде пересечения нескольких грязевых луж на наших люксовых дорогах заметил, что под капотом всё в брызгах, даже сам капот, вообщем всё летит через отверстия для рулевых тяг. Недавно я видел заглушки для оных на десятку, а есть ли что-то подобное на самары, или кто-то знает рецепт получше, подскажите, плиз

Хочу поставить вот такие зеркала, http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=30648 , может кто-нить сталкивался и подскажет стоят ли они этих денег или это очередная поделка нашей раши????

Если прокладка хорошо отфармована и достаточно эластична при любой температуре, то ей герметик только навредит, особенно в большом количестве, т.к. она и так отлично ложится и впивается в головку как живая :)

Вообщем, понятно. А принцип работы сигнала таков: нажимаешь бибикалку, контакт замыкается на массу и сигнал включён???

На днях менял сигналку на своей 99-ой. Предыдущее старьё было хитро полключено к бибикалке. Так вот, сигналку я поставил, а вот сигнал....... Когда ключ зажигания в положении 0, сигнал работает, а в любом другом положении - нет. :mellow: От самой бикалки идёт бело-чёрный провод к монтажному блоку, именно в разрыв этой цепи была включена ф-ция сирены сигналки. Я соединил провод на прямую к блоку. И получилась вот-такая заморочка. Не могу понять в чём дело. Может провод ещё к чему-то должен быть подключён? Вообщем расчитываю на помощь гур

А зачем тебе сервис, руки же есть, тем более вставить несложно, все подробно в любой книге по самарам написано. Сам я тоже никогда панель не снимаю, правда у меня куча всяких датчиков и несколько механических блокировок. А сигналка имеет 2 дополнительных источника питания и 2 параллельных передатчика на брелок.