NMI

Было такое. Начинает дергать переходишь на след. передачу или сбрасываешь газ становится нормально? Вылечил заменой клеммы с частью проводов идущих к датчику положения коленчатого вала, они часто сгнивают. Началось когда поменял масло с масляным фильтром. Там фильтр прямо рядом с проводами видимо задел и до конца переломил.

Контакт в контроллере отопителя смотрел, хотел проследить этот красный провод, но блин колодка ваще не выходит из панели, за что-то зацепились провода. Провод из колодки на прямую следует к доп. резистору? Дополнительный резистор посмотрю.

Тоже в тему. ставишь на А вентилятор работает ставишь на 1 работает а на 2 не работает. Что посмотреть?

Если при хлопках машина дергается, то проверь провода и клемму идущую к датчику положения коленчатого вала, они часто сгнивают.

Доброе время. У меня бывает такой глюк. Заводишь, БК начинает работать показывает все параметры. Но бывает при движении, что он отключается. Если тут же заглушить и заново завести опять работает. Появляется периодически, но не всегда. Что это может быть?

В чем проблема, если стрелка на табло показывает больше чем на бк? На Бк колеблется 86-88 на табло стрелка за чертой 90 на 10гр. Следовательно, когда Вентилятор включается на 104 по бк то на табло уже 1мм до красной зоны. После Вентилятора температура на бк падает 94, на табло явно больше 100.

Добрый день. Приобрел машинку 2110 1.5 8 пробег 170. Хозяин был один, сказал, что 70 т. прошла на бензине, а 100 т. на газу. Сам ежу на бензине. По утверждению товарища газ не загрязняет форсунки, но их и моет. Надо промывать форсунки или нет?