Трой

Здравствуйте... Какая-то проблемка, началась недавно.Пока машина холодная, и не прогреется градусов до 70-80, едет с некоторыми провалами...Причем раньше такого не было, и впринципе мог ездить даже на холодном двигателе. Особенно чувствуется нестабильность, какогда допустим еду ровно под 60, на четвертой пердачи..Или под 40 на третьей..Газу даю чуть чуть, и чувстую как она начинает подергиваться..Вроде как мелочь, но раздражает, особенно когда надо резко съехать с места, что бы проехать сложный перекресток, а она, вместо этого, делает резкий провал в движении, и только потом нормально едит..Когда на месте газую, двигатель очень легко дает обороты, как и раньше...Горит лампа Проверь двиг. но с ней отдельный разговор...Она горит уже с лета, и на диагностике по этому поводу ничего внятного не сказали.. Машина одинадцатая, инжекторная, восьмиклапанная... Заранее благодарю)

"Моча" в баке определяется довольно просто...У меня была такая хрень..При плюсовой температуре заводилась на ура...Все ок...Как только хотя бы минус 1, все...Полный ноль...Мучался, ездил в сервис..Ничего толькового не сказали...Потом съездил на промывку бака..Мужик который промывку делал, сказал что у меня там много всякого говна было...Ну и после промывки все стало норм... Кстати, лед, образовавшийся в баке может повредить бензонасос..

Не, болты правильные...Дествительно, переднее правое колесо, немного недозатянуто было)...

У меня недавно была обсолютно такая же фигня..Движок очень быстро прогревается, а тепла на холостых не давал...Думал что термостат, или помпа...Но, спасибо нашим формувчанам, посоветовали проверить тосол..Его на глаз было маловато, но он был в расширительном бачке..Я слил старый тосол, залил новый, по середину, погонял на пригорке машину, с отрытой крышкой, шланги на термостате подовил, и все норм..Теперь печка работает отлично..

День добрый...Ездил на летней резине, все было норм...Вчера поставил зимнюю(не балансировал). Поездил чуть чуть, и появился скрежет...Примерно км на 10-20, когда качаусь на холостых, начинает скрежетать..Нажимаю на тормоз, пропадает...А через пол дня скрежет пропал, и теперь, когда я торможу или начинаю трогаться, особенно слегка, появляется что-то вроде щелчка..Я сначала думал что спереди щелкает, теперь кажется что сзади..В чем может быть проблема?..Диски на зимней были довольно грязные, и болты я смазывал...

И еще вопрос появился...У меня 11 2001года, и стоит на ней двигатель 2111. По книге, на них должны стоять термостаты, похожие как у классики, трех раструбовые. И должен стоять стандартный расширительный бачек. А у меня почемуто стоит термостат который стоит на двгателях 21114 и 21124 который крепится на шестигранниках, под него должен быть более большой расширительный бачок, и измененный радиатор...А у меня все обычное, кроме термостата...Странно...Может быть поэтому у меня летом при перегреве тосол выбрасывало

Как проверить термостат?...Мне кажется что машина несколько долго прогревается...В книжке написано что нужно трогать верхний патрубок, который ведет к радиатору...И он должен начать нагреваться только при температуре около 84С. А патрубок теплый уже при темепературе 50-60..Нижний патрубок который идет от радиатора холодный...Получается что я езжу на большом цыкле...

Может быть ступечный подшипник..У меня такое было

Нада будет проверить

Горит лампа проверьте двигатель...Особых проблем нету...Ездил на диагностику, сказали что с датчиками все норм... Пробовал сбросить клему...Лампа гаснет, но если проехать немного снова загарется...

Появилась какая-то проблема...Двигатель работает нормально...Но бывает, после нажатия на педаль газа, оборты остаются на 1200....Если еще раз слегка нажать, они уходят на нормальные 900... И еще одна проблема...Когда двигатель разогрет до 50-60С машина некоторое время едит с провалами...Раньше такого небыло...

Вентилятор отопления, переодически начинает скрипеть, или трещать....Потом успокаивается... Что нужно менять, и реально это сделать в гаражных условиях?

Да, дело было в тосоле...Поменял, долил, теперь все ок)

Ок, проверю..

Да, но тогда скорее всего всегда шел бы холодный воздух, и машина мгновенно перегрелась бы..

Спасибо...Попробую..

Ну, тосола не очень много конечно, но не ниже минимума...Нужно будет долить... Может термостат попробовать поменять...

У меня такой вопрос...Я раньше ездил на классике, и там, даже когда машина работает на холостом, на прогретом двигателе, из печки идет горячий или теплый воздух.. Сейчас у меня одинадцатая 2001г. И проблема такая..Двигатель прогрет 90С. Пока я нажимаю на газ, идет горячий воздух, при открытой заслонке. Как только отпускаю, секунд через 7 воздух начинает остывать вплоть до прохладного. Скажите, это проблема в термостате, помпе, или это проблема у всех десяток?