denisrusov

Привет мужики сам я из России (Нижний Новгород), но родился я в Украине в г. Желтые Воды, Днепропетровской облости, у меня мать оттуда, раньше каждый год к Вам ездил а теперь семья, работа времени не хватает, летом чаще на черное море выбираемся, а Днепре бы последний раз в 1999 году. Украинцам привет.

Нижний Новгород (Интересно ГАЗ может конкурировать с ВАЗом?)

Мужики такая тема, проржавел порог до дырки, машину через неделю продаю, чем эфективней можно заделать? спасибо.

А у меня вобще не понятная вещь, вчера надо было доехать из нижнего до москвы (400 км), поехал без всякой задней мысли, после 80 км. пути неожидонно упали обороты я остановился заглушил двигатель, снова завел все нориально, и поехал дальше через 40 км. опять, вобщем история такая после того когда непрерывно в течении 15 минут едешь со скоростью 110-130 км\ч при попытке включит передачу на нейтралку резко падают обороты. Вобщем промучился я так всю дорогу от нижнего до москвы и обратно (правда когда выехал из москвы 200 км, было все нормально а потом опять началось) перед самым нижним опять проделал обычный теперь для себя ретуал и вдруг все нормально. Нормально доехал до дома и вобще оставшийся день нормально ездил. Может быть эта проблема начинается когда продолжительное время едешь на хорошой скорости не отпуская газ? Подскажите пожалуйсто!

Скорее всего, генератор, у меня была такая фигня решилась проблема заменой реле, а в принципе может просто ремень генератора плохо натянут. Короче смотри здесь http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...mp;#entry109649

Не у меня 1500, может ты прав проблема и есть во втягивающим, но тут видишь, в чем прикол вчера вечером немного повозился, на сколько было возможно, почистил массу, контакты на втягивающем, но сам втягивающий или стартер не снимал (не было возможности, да и особого желания) попробовал все также, но есть такая странная особенность, если после того как не завел авто, поставишь рычаг кпп на 4-ю скорость выйдешь из машины и толкнешь ее, после этого она заводится с первого раза (правда с каким-то скрежетом), короче у меня подозрение, что втягивающий не полностью толкает бендикс к моховику, а вот из-за чего непонятно.

Думаешь дело в контактах? Кстати у меня уже была типа такой фигни, только стартер вообще не крутил, проблема решилась с помощью замены минусового провода. Ладно, спасибо, отпишусь завтра.

Здравствуйте! У меня такая проблема недавно начал прокручивать стартер, в принципе очень похоже на бендикс, но если бы это был бендикс то стартер то схватывал то не схватывал-бы, а тут, то вообще не схватывает то, схватывает с первого раза. Может проблема во втягивающим или в массе. Подскажите, пожалуйста.

хорошо, спасибо. Жалко что никак эту проблему больше не решить как снимать коробку. а вобще если не обращать на этот шум внимание долго можно с ним проездить?

Если это подшипник то это можно устронить только его заменой?

А что еще может быть?

Здравствуйте. У меня такая проблема. На заведенной машине при не нажатой педали сцепления если конечно авто не движется, а стоит начинается треск в коробке, если нажать педаль то, треск пропадает. Я прочитал на этом форуме, что это может быть выжимной подшипник, но у меня такая проблема, что я продаю машину буквально после нового года и подшипник не хотелось бы менять, что можно сделать, чтобы устранить этот треск без больших вложений. Спасибо.

Спасибо, попробую.

Выход конечно хороший, но я машину через 3-4 недели продавать буду и как-то не хотелось новый генратор отдавать. Он наверное стоит тысячи 3-4 рублей.

Здравствуйте. У меня такая проблема, при включенном ближнем свете да и при остольных видах освещения (вобщем когда горит подстветка щитка приборов), начинает эта самая подсветка мерцать, что удивительно двигатель работает стабильно 1000 оборотов, на ходу это мерцание пропадает.

А у меня тем временем сегодня и вчера вечером ничего не повторилось, видимо действительно игла в карб., просто после первых морозов какбы приморозилась и залипала. Спасибо всем!

20 минут назад надо было съездить по делам, опять сел в машину и не прогревая поехал (очень спешил), через 5 минут когда остановился при температуре 70 градусов опять начало колбасить я выключил зажигание убрал подсос опять завел все нормально, после этого проехал 10 км. по городу, ничего не повторилось. Тоесть он так работает после долгой стоянки и только до того как после первого завода заглушишь. После этого работает стабильно. Я даже не знаю чего и думать.

Спасибо, после работы посмотрю. Завтра отпишусь это или нет.

Здравствуйте, я из Н.Новгорода, сегодня впервые зарегистрировался на этом форуме, потому-то возник такой вопрос. Сегодня ночью у нас в городе была холодная ночь -10, как обычно пришел утром на стоянку, чтобы поехать на роботу, завел, прогрел и поехал. Через несколько км. при торможении начали резко падать обороты, вплоть до того, что машина глохла. Только на подсосе работала более или менее, да и то с перебоями. Доехал я до нужного мне места, заглушил двигатель и ушел на 15 мин. после того как вернулся, завел и поехал все стало работать нормально и больше пока сегодня такого не повторялось. Скажите, пожалуйста, из-за чего это может быть? Заранее спасибо.