Krow

я имел ввиду у нас в крае почти нет, место где можно его встретить это горы... а так тока грязь.

может... а много ли по всей россии мест где постоянный лед?? у нас его почти нет. так что шипы не нужны почти никогда...

не только в этом дело. она сама по себе мягче летней, поэтому машину может вести, да и вряд ли сама резина пусть он абудет самая лучшая выдержит всё лето... то что пишут это всего лишь слова.. слова.. слова....

так а зачем то влетать то на гравийку на бешеной скорости???? понятное дело что никто не застрахован от форс-мажора... но машину тоже беречь надо.. вот вы сказали что уважающий себя сервис не возьмется на балансировку. согласен! НО! вы живёте в большом городе, а я вот в маленьком и минталитет здешнего населения таков как я описал. очень не многие ездят в хорошие сервисы, где им могут дать и гарантию и провести грамотно обслуживание автомобиля. большинство местного населения гонится за локальной выгодой (не надо говорить мне отом что ситуация высосана из пальца, эта ситуация регулярно перед моими глазами!!!), да и малые сервисы не брезгуют делать развал/схождение даже на убитой подвеске (качество которое они делают это вопрос другой!!!), здешние жители выживают как могут... (модераторы сори, это уже понесло на тему жизни..) опяьт же пример недавний. человек сделал развал "в гараже" 350р... через какое то время машину начало водить.... и только после этого он поехал на нормальный сервис и там ещё отдал 500р... но там уже сделали на совесть.. вот и стоит подумать... 850р, вместо 500р.... хороший товар как и хороший сервис нужно знать в лицо! согласен с REYNOR что себя не подменишь!

по мойму нокиан делает тока 13 и 14 размеры в россии.. а другие пока ещё не перенесли в производство сюда.... скорее всего залипушный.... когда покупешь резину нужно смотреть не тока на рузину.. но и на магаз... ну и просить сертификат (хотя еси честно то сертификат может быть и настоящий.. а резина залипушная, просто под одну гребенку взята..). но еси у тя будет копия сертификата, это будет уже твоя гарантия что еси резина левая окажется то ты по любому будешь прав в любом суде еси что... хотя нормльные магазы не станут жертвовать своим имджем рази сиюминутной прибыли... так что советую всё же смотреть не на отечественную а больше на импортную резину... найти резину даже для частых поездок на дачу там не проблема.. я сам придерживаюсь такого мнения если резина спасла и жизнь и помогает экономить в семье... то я покупаю хорошее или лучшее... это окупится потом..

на счёт развала.. ну мож с ценой и переборщил... но суть то такова... гудиер?? каким образом за столь короткое время он мог вылететь?? это ведь класс А, у отца стоит пирелли Р400, так на ней н уже 80т проехал и ничего... протектор тока немного поизносился.. хотя.. если брать резину на рынке.. тут как попадешь.. то там скорее надо брать именно нашу.. так хоть и заранее знаешь что это такое... а то что ты гворишь по поводу юза при первом снежке.... у импорта нет понятия всесезонка.. там совершенно разные составы резины для лета и зимы. есть всесезонный протектор... но не больше.. ЗЫ маленькое лирическое отступление... за 7 лет которые занимаемся резиной отец и я... всего 3 случая брака импорта... 2 помню точно континенталь один и медео были.. первый не помню уже....

извините конечно.. а на импорте ездили???? и скока вы проезжаете на свое резине?? пускай взять GT-Radial ->Champiro-70.. тот же всесезонный протектор....по цене дороже... не помню точно, но очень мало.. а машина себя ведёт уже совсем по иному... что говорить о том что будет если ставить машину на допустим японскую резину.. хотя в такой резине есть один плюс.... её убить не жалко когда часто ездишь на дачу по разбитой гравийке... во всём остально мпо моему мнению это будет лишь часть русского минталитета, купить сейчас подешевле чтобы потом хвататься за голову "а можно было сделаьт по другому" пример не по теме раздела конечно но отражает сущность большинства россиян.... когда человек меняе допустим на классике сначала правый наконечниг рул. тяги, едет делать развал, а спустя пару недель левый... и снова развал... справишивается нафига??? он за эти деньги мог полностью коплект рул тяг поменять.. и немного добавив сделать развал... это так для размышления о экономии...

поддерживаю это мнение.... вы не можете знать насколько хорошо там отбалансированы шины... с казать можно всё что угодно, соотвественно лучше перестраховаться чем потом сожалеть..

согласен, есть удачная и неудачная модель.... а главное надо знать где покупать... но в основном если поставщик надежный, то дорогую резину плохую не посоветуют... а так есть и дешевый импорт ))) медео туда же относится... Гудиер всё таки )

моё мнение такое лучше немного переплатить, но быть уверенным за свою безопасноть, это ведь только по началу берется то что по дешевле... а если не дай бог (постучал по дереву) попадаешь в аварию то проблема встаёт по другому, когда попадаешь на денюжку с ремонтом.... а ведь мог доплатиь тысячу-две.. и не иметь проблем. я сам живу на юге, зимы как таковой мало, снега совсем почти нет... поэтому здесь тока нешиповка используется.. если вообще зима одевается... говорю со своей колокольни брали себе про запас Амтел NM просто потому что импорт жалко убивать по гравийке....

Кто что может сказать по поводу Blizzak WS-60 кто уже пользовал её?