mikong

цена вопроса?

+10000000000000000000 а жестяную банку еще сложнее подделать!

Я тебя разстрою...подделывать гараздо выгоднее дешовую полусинтетику!!!на каторую спрос в разы больше!Дорогие масла не выгодно подделывать на них спрос практически единичный!говорю потому что сталкивался знакомый работает торговым на shell

Начитался, наобщался и сделал вывод, показания стоек не плохие попробую понять опоры!Сегодня этим и занялся, промучался пол дня, поставил родные приоровские опоры, так как СС20 на приору нет!Вобщем что я хочу сказать дело было не в стойках, а в разсыпавшихся опорах!!!Поменял и стало все супер не клюет машина в отбойник не срабатывает....не жизнь а джаз волнует другое сколько эти простоят :unsure: это родная комплектация ваз

В принципе ты может быть и прав, проще было взять 0-ку здесь!А что новый мобил который SN отличается по составу?

Mobil также бывает американского производства.не факт, что там оказался европейский...

ну да и кастрол у нас идентичный походу и бенз такой же

Ну эт как сказать, от масла многое зависит....у меня на авто полная шумоизоляция и капот тоже, работает не громче того же акцента, правда 16 клап. двиг у меня.

Я б с радостью!Сам ждал с нетерпением тех канистр!Только товарисч его брал на разливе с бочки в свою тару, в канистрах еще дороже порядка 25-28 евриков!Оно даже и по запаху другое.

Информация к размышлению. Поменяли после нового года масло соседу по гаражу, на ваз 2111 залили mobil 1 5w40 только не наш, он заказал через знакомого с германии. Так вот настолько приятно заурчала машинка... меня аж жаба немного придавила))) правда стоимость его 21 евро за литр Мой вам совет если есть деньги и знакомые берите от туда...

Вот вот я так идумал что все это чес, что газ выходит и все остальные сказки!!!Вы меня успокоили, буду брать газ\масло!Я слышал что чисто газа нет в природе!Есть масло и газ-мяс, просто вторые называют газовыми!? Еще скажи по поводу пружин, хочу оставить родные, они жеще или мягче или сами по себе плохие? С пружинами никогда дела не имел. И еще заезжал на диагностику, так вот сцепляемость с дорогой лев=67 прав=69, зад лев=69 прав=70 плохо это или еще ничего? Опорам конечно ласты...у меня стоит приоровская система опор которая летит еще быстрей чем 10-чная

А как газовые ведут себя в мороз?газ не выходит? Сегодня видел знакомого, барыгу с авторынка, так вот расхваливал стойки Hola, говорит что бильштайн и каяба не та уже еще 2 года назад шла намного лучше, похоже сцуки подделывать уже начали!

я вот тоже решил передние стойки заменить!Выбор пал на каябу сакс и бильштайн, теперь сижу и думаю, люди посоветуйте что получше будет!

Ребят никто не пользовал масла valvoline? по инету много хороших отзывов ходит...

http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_gd_gg/rudro/journal/288230376152386440/#post Прошу прощения не то скинул-это про мотул!

Его и в бмв в рекламе льют, даже очень с гордым видом!

+1!

У меня тоже ни лака ни налета нет с пробегом в 98 тыс. Это говорит о хорошем качественном продукте в том чесле и у вас!

<BR><BR>Чем стабильнее сама база масла, тем меньше требуется щелочи. Лишняя щелочность тоже не есть гуд, может вызвать лаковые отложения.

РЕБЯТА... эти цыфры температуры застывания абсалютно бессмысленны. некоторые производители заявляють температуру застывания -57, но это масло даже витикти с канистры не может при такой температуре, а некоторые производители применяют термин "точка изменения текучечти" - это совсем разные папаметры ИМХО.

Конечно будет тяжело крутить!это же 10w эта вязкость по мануалу до -25, зимой лучше синьку лить!По поводу GM очень много хороших отзывов по инету ходит, только жаль что вся линейка на основе гидрокрекинга...

В споре рождается истина! Спасибо за подробный ответ, ссилки очень даже информативные !Кстати тоже отдаю предпочтение синтетике! Где то слышал что в моторе ваза 10-го семейства рекумендуемый интервал смены 15 т.км с учетом что средняя скорость авто=50 км\ч, тоесть если средняя скорость в бортовике=25км\ч то нужно менять в половину раньше...как думаете действительно ли это так?