drv55

Доброго время суток Форумчане :) 5 мес. (32 тыс. пробега) назад случайноу после :) решили проверить компресию в цилиндрах. Комресия показа 13 - 1,2,4 в 3 ц 5. Огорчился и на трезвую голову провери еще раз. Результат подтвердился. Методы определения - голова или кольца показали голова. Разобрал голову и.... впускные клапана хлам (все в выямках) выпускные норма, голова прогнута. Голову на шлифовку, купил новые клапана, прокладки. Шарошка, притирка клапанов, правильная сборка головы и 2 тыс. обкатки и на сегодня еще 31 тыс. пробега, компресия 13 и все в норме. Правда снизил температуру включения вентелятора на 93 С. БК Штат. функция "Тропик". Все работы проводились собственноручно под присмотром спеца :) .

Всем доброго время суток! Раздолбались дырки защелок бордочка. Кто и как устранил противный скрип :)

Тема интересная. У Меня такая проблема дворники работают с нарастающим движением. Снимал жабо вроде все в норме. Форумчане у кого какие мысли, предложения :)

Спасибо за подсказку Ал.. Уточню ДВС (1.6 8кл.) работает на пропане (BRC инжектор).

Дорого время суток "Форумчане". Начитался о свечах много, вопросик почти по теме: Двиг. заводится отлично при темперетуре ДВС 45С горит "ЧЕК" - множественный перебой воспламенения в 4 цилиндре. Менял свечи, провода - не помогло. Сбрасываю ошибку через БК и все нормально, катаюсь целый день без проблем. Уточнение - каждое утро "ЧЕК". У кого какие мысли?

Доброго время суток "Формучане" нашел интересный сайт, будет интересно каждому автовладельцу http://www.autoprospect.ru/

Всем доброго время суток :) Моя с 0 катается на газу. С газом (пропан-бутан) знаком с 95 года нареканий особых у пользователей нет. У меня стоит оборудование BRC (Италия), Я очень доволен. Запаха газа нет. Стоимость газа (3,45 грн.) и бензина (6,35 А95) - разница заметна. Заправка полного баллона (35 л) 121 грн. хватает на 370-400 км. в городском цикле (зависит от стиля езды). Знаю Таврию на газу с нова 350 тыс.км без капремонта На все вопросы форумчане ответили выше. Удачи

Всем доброго время суток! KENT тебе дешевле заехать на диагностику. Пока Ты все перепробуеш, убьешь время, спалишь топлива, двигатель "замучаеш" и т.д. диагностика не так дорого стоит. У меня тоже дергалась, Я заехал на диагностику (15 $) и вся проблема решилась сама собой. Отчет после диагностики можеш посмотреть в этой теме думаю будет интересно. Датчик измерения давления в топливной рампе уже сделал сам. Удачи :)

Все доброго время суток :) Согласен с Бегемотом. А насчет перелил 1-3 мм. масла по щупу это не смертельно, даже нормально. Был такой прикол, проверяли длину щупов в 5 машинах одинаковой марки и модели - длина отличалась до 5 мм. Делаем выводы.

Всем доброго время суток :D У меня "гул" с нова, на всех передачах (кроме задней) даже когда котишься с горки на нейтралки. Такая ерунда была на Таврии (отходила 350 тис.) в коробку не заглядывал - был залит нигрол.

Всем доброго время суток! KENT лично мое мнение. Не мучай двигатель заеть на диагностику и проверь всю систему по всей программе. После вынесения диагноза и устранения "трамба" думай что делать дальше.

Всем доброго время суток :) Stier если купишь ключ выложи фотку. Я искал на авторынках нашего города не нашел. Может сам "смостырю". В литературе умной писали что можна использовать 2 сверла 6 мм. Когда подтягивал сверлами удобства минимум.

Я видел Приору на газу. Сам катаюсь на альтернативном топливе (супер!). Моя Лада уже 23 тыс. проехала. ГБУ (BRC-Италия с распределенным впрыском) стояло с нова. Кстати свою установку окупил за 8 месяцев. Все "за" и "против" - о газе можеш поискать в Нете. А теперь об экономическом эффекте. Есть смысл ставить газ если катаешься много, в день мин. 60км в месяц 1800 км. Тяга супер, расход на 0,5л разница от бензина в городском цикле, за городом при скорости 130-150 9 литров. Октановое число у газа 105 - 120, а у бензина? Если выезжаешь 2 раза в месяц на дачу или за покупками то смысла нет. Думай, сравнивай, выбирай. :)

Всем доброго время суток :) Setrr Я уверен что в г. Пермь есть классная диагностика, пообщайся с таксистами, они тебе подскажут :) . Только "спец" и ПК может вылечить данную проблему. Как показывает практика снятие клеммы не всегда помогает.

Насчет "промыть коленвал" замечание по делу. Но из самых добрых соображений учитывая что до этого был другой хозяин не известно какое масло находилось в картере. А проверить "проходимость" коленвала не помешало бы, мастера делают это без снятия двигателя и коленвала.