Димон21104

У меня десятка 16V 07 года с Гуром,рейка короткая,сам узнал об этом, когда на пятнашке прокатился!:)))Впринципе, разница чувствуется только когда на месте руль до упора выкручиваешь,на ходу сильно уж большой разницы нет,так что по этому поводу я б даже не стал заморачиваться!

У меня пока новая была(21104),тоже хавала как хреновый Хаммер(14л),только успевай бензин заливать.Обкатку прошла(3000 км),масло поменяли в двигателе,стала поменьше хавать!Движок реально расскатался только после 15000км,до этого на максималку пробывал,160 км\ч выдала и всё,дальше вникакую!Решил чиптюнинг сделать +к нему дроссель 52мм поставил,вот тут то машинка и поехала как надо,до сих пор нарадоваться не могу,и как ни странно расход топлива упал!Сейчас пробег 45000 км(сделал ТО,поменял масло в двигателе, в коробке на синтетику Шелл 75/90,перестала коробка на морозе дубеть,расход бенза тоже кстати после этого упал,жалею что раньше не поменял,тосол сменил на антифриз красный,сменил ремень ГРМ и ролики)расход в городе около 12 л.(зима), за городом если не груженый едешь 5,5-6 л,груженый 6,6-6,8л!Летом расход в городе от 8.5 до 9,8,всё зависит от пробок и темпа движения!Расход на ХХ 0,8-0,9 л, ЭБУ Январь 7,2 вроде.

Спасибо за идею!!!:)))

Можно подробнее рассказать,как такие фары устанавливаются,пришлось ли снимать бампер,как дорабатывалось крепление!

Раньше ставил NGK,по 35 тыс.км. в среднем выхаживали!Последний комплект NGK отходил всего 8тыс.км. и сдох(на холодную троить начала,чек начал загораться),видно на подделку нарвался,их сейчас часто подделывают!Поставил Denso,пока без нареканий 25тыс.км. отходили!И ещё,если лить 92-й бензин,свечи минимум в два раза дольше отходят! :)

+1 за 10 и 11,жопа тяжелее, поэтому лучше прижимает к земле задок и меньше переставляет!12 лучше повороты проходит как раз таки из за относительно легкой и короткой жопы!А так,вообще всё 10 семейство за счет маленького аэродинамического сопротивления неплохо держит дорогу,по сравнению с теми же зубилами,160-180 км\ч как по рельсам ходят! :)

Стоят передние TWR(Лукас),поначалу поскрипывали,потом притёрлись и перестали,отходили 25000тыс.,половина износа примерно!Тормоза стали поприятнее!Покупал за 700 руб.!

Не знаю как на 8 кл.,а на 16 кл.,особенно 1.6 заслонку менять стоит однозначно,+чип тюнинг!Сток 46 мм был расчитан на двиг 1.5,так что для 1.6 лучше подойдёт 52-й дроссель,для сравнения,даже у нексии 52 мм!Чуда конечно не произойдёт и реактивной она не станет,но небольшой прирост на высоких оборотах будет!Для реактивности нужно потрошить сам двигатель! У самого стоит 52-й,с холостыми проблем нет,мозги январь перешитые,впечатления положительные!А вот ФНС на сток ставить не рекомендую,деньги на ветер!

До 200 км\ч валит свободно(относительно)!Вообще,зависит ещё и от пробега!У меня движок реально раскатался только после 25000км.,до этого только 170 шла!Сейчас пробег 40000,перешиты мозги,дроссель 52,едет до 200 неплохо для стока!

А на съэкономленные деньги можно резину импортную поставить,лучше пошире,185-ю! :) А если честно,то оптимальным вариантом были бы 14 литые диски 6.0J14, 4x98, ET38 и любая импортная приличная резина 185-60 R14!

Разумеется,если покупать импортную резину взамен нашей русской,то любая заморская покажется идеалом! :)

Из тайваня приглядись ещё к RW,покупал за 2480 за шт.! :)

У меня язык даже не повернётся Конти назвать жёстким!Стоят Continental ContiEcoContact 3 82Т 185х60 R14 на дисках 6j,резина достаточно мягкая(скорей всего,потому что Т-шка),безшумная,при торможении в юз колёса пустить практически невозможно,дорогу держит просто мёртвой хваткой независимо от погоды,на неровностях не переставляет,вообщем,одни положительные эмоции!Теперь ощущается,что штатная тормозная система слабовата! :)

Тоже мучался выбором между российскими КиКми,Скадми и тайваньскими RW(рэйсинг вилс)!Выбор пал в сторону тайваня,менеджер в магазе сказал,что они в основном только этими дисками занимаются,наши русские рекомендуют ставить только на профиль повыше!О фирме производителе дисков почитал здесь http://www.rw-disk.ru мнение о тайване изменилось в лучшую сторону!

+Хорошая курсовая устойчивость на любом асфальте,не шумная,мягкая. -Не слишком хорошие тормоза в мокрую погоду,относительно быстрый износ протектора,не очень хорошо держится в поворотах! Если ставить вместо штатной русской резины,то пойдёт и такая!

Ну,я тож похвастаюсь! :) Диски RW 6х14 вот эти http://www.rw-disk.ru/viewdiskH134.html,резина Continental ContiEcoContact 3 185х60R14!Смотрятся по-моему неплохо!Резина после Камы 217,небо и земля, кажется просто суперской,мягкая, не шумная,тормоза и устойчивость на высоте в любую погоду!

От вентилируемых дисков машина тормозить лучше не станет,просто вентилируемые тормоза не так склонны к перегреву и поэтому более стабильны после серии интенсивных замедлений!Если ездишь спокойно,то тормозные диски можно не трогать!А вот колодки если родные ТИИРовские,то их лучше заменить на Лукас или Феррадо!

Если сигналка установлена правильно,она вжизнь сама по себе не заведётся,раньше тоже боялся этого,думал,ставить такую сигналку или нет!Поставил и не прогадал!Зимой сел и поехал сразу!

Нашёл причину неторможения правого заднего колеса!Всё дело оказалось в колдуне,так как на сервисе поставили проставки,а чтоб колдун подвести,ни у кого мысли не возникло!Подвели колдун,теперь задние колёса одновременно на юз берут!:)

Первая до 30-40 км\ч,вторая до 80-90 км\ч,3- до 100-110 км\ч,четвертая до 130-140 км\ч!Примерно до 5000-5500 об\мин,выше 5500 крутить смысла нет,там двигатель уже киснет!Спокойно езжу так 1-я 20км\ч,2-я 40-50 км\ч,3-я до70,на 4-й до 100км\ч,после 100 км\ч 5-я!

В соседней ветке люди от Приоры вакуумник в сборе с главным приладили(3000р.),говорят гуд!Я б ещё на барабанах поэкономил если они нормальные!

Сегодня обнаружил,что заднее правое вообще не схватывает,завтра буду выявлять причину!Ручником оба тормозятся более менее одинаково!Попробую просто прокачать для начала,если не поможет,то скорей всего цилиндрик закис!

Зачетно!А трубки от чего такие???

Я слышал,что на Волгах внедряли датчик в верхний патрубок радиатора на случай,если основной откажет!Может и тут что то подобное можно замутить,как нибудь этот патрубок с датчиком туда приладить!

Он так просто не подойдёт,на приоре иначе разнесены тормозные трубки!Легче поставить Торгмаш!