БОРМАН

Приветствую всех форумчан! В прошлые выходные менял все шаровые, верхние снял без особого гемора, зато с нижними помудо-ся.Левая нижняя после того как снял рассыпалась в руках. Скрип при повороте пропал и на неровностях больше нестучит. Вопрос(чисто теоретически) : можно-ли самому укоротить палец нижней шар.опоры (где резьба) так ,чтобы потом гайка сворачивалась полностью, без выбивания ш.опоры из поворотного кулака? Сайлент-блоки и рулевую тягу не успел поменять (семейные дела).Всем спасибо за советы в форуме-очень пригодились. (А вас, Штирлиц, я попрошу остаться!) :)

Всем доброго времени! Меняли тестю на 4-ке печку и кран. Обрати внимание на совпадение отверстий фланцев под болты на печке и на кране, соответственно и прокладки, нам пришлось растачивать на печке.

Заправляюсь 92-ым ТНК или ВР. Изредка разбавляю 95-м (двигло работает тише и ровней)

Спасибо REYNOR! Запланировал поменять шаровые, все сайленты, среднюю рулевую тягу и вот ещё ступичные подшипники прибавились. Морально готовлюсь к ударному труду! ;) Отпишу что получилось и что не получилось. (А вас, Штирлиц, я попрошу остаться!)

Приветствую Чайнега! Подскажи что всё-таки было и что ты поменял. Заранее спасибо! (А то я только в выходные смогу приступить к ремонту "Матильды")

У меня было так: при нагруженной машине (2 взрослых пассажира сзади) на лежачем полицейском и т.п. раздавался скрежет по центру. Загнал на "яму" оказалось что "гусак" глушителя (не знаю из-за чего) опустился и тёр о фланец кардан-редуктор. Я поменял глушак и все резиновые подвески, скрежет прекратился.

Всех форумчан с прошедшим Днём Водителя! Ни гвоздя ни жезла всем! У меня таже бяка, что и у Чайнега, только при повороте на право (когда чуть-чуть поверну) и на скорости от3-5 до 15км/ч скрип похожий на тормоза. На спуске выклучил двиг и послушал: когда прямо руль, то трёт как-будто подшипник ступицы правого колеса, а при небольшом повороте пищит, потрогал правую ступицу - горячая. В выходные буду менять шаровые и заодно посмотрю ступицу. О результате сообчу. (А вас, Штирлиц, я попрошу остаться!)

Всем форумчанам доброго времени суток! Может кто подскажет чё может быть? У меня 7ка, и не работает обогрев з.стекла.На клавише, при включении, напруга есть(горит светодиод), а после неё нет. Пробовал контролькой на клемме происоединения з.стекла-глухо и темно. мож я чё не так делаю (в электрике близок к нулю).Да и ещё,греть не греет,а как-то оставил включённой клавишу обогрева на ночь(забыл м-к выключить) акклиматор почти сдох. <_< "А вас ,Штирлиц, я попрошу остаться!"

Спасибо Protva, спасибо Reynor! В выходные займусь учтя ваши советы. О результате сообщу. (А Вас, Штирлиц, я попрошу остаться!)

Приветствую всех фуромчан! Посоветуйте начинающему ТАЗоводу: в мае пробрёл ВАЗ 21074, тёк сальник редуктора со стороны кардана(сильно тёк). Поменял сам, операция прошла без особых проблем, только еле наживил сальник ,после оченно аккуратно осадил его на место при помощи подходящей по размеру текстолитовой втулки. Проехала моя Матильда где-то 2-2,5тыс.км и щас снова начало капать масло через сальник. Чего может быть? :mellow:

:) Всем привет! Доброго времени суток, фуромчане! Я новичок,звать Борман. Давно читаю лада-форум и созрел для общения.(А вас, Штирлиц, я попрошу остаться) :)