У меня несколько иная ситуация, лопнул отводящий патрубок на заведенной машине, я его осмотрел вроде патрубок свежий,не очень старый. Поменял комплект, и начало подтекать из короткого патрубка между головкой и термостатом,затянул сильнее хомуты, тогда побежала струйка из другого короткого патрубка,я так понимаю отводящего...затянул хомуты сильнее и там, теперь подтекает из длинного отводящего....может ли это все, включая и лопнувший патрубок, быть следствием повышения давления в системе охлаждения,скажем из-за того что она забита например?