Zevaka

Наоборот должно быть не обидно, если бы вся камая изношена уже была, то покупать новую покрышку как-то не резон, может весь комплект заменить? с другой стороны весь комплект уже накладно, да и какую резину брать и тд... А так пошел купил и не волнуешься :)

В Европе нашу каму нашу продают, лично видел

Как вариант на авито, там что угодно есть от камы до хаки и цены бывают очень интересными

Может эта кама только для продажи в США и Канаде, на экспорт так сказать :)

То что вибрация уменьшилась уже вперед, но тогда дело не только в резине

Ого, каму USA стали делать :fie: куда теперь бежать :)

Это все так, но износ в жару конечно огромный

У некоторых моделей йоки была такая проблема, тоже расплавлялась как масло на жаре

В идеале я согласен, но не буду же я переставлять свою каму на него :) Но субъективно все воспринимается именно так как я сказал

Ну все, теперь кама с кордиантом побегут по стоматологиям собирать осколки зубов, чтобы тоже вгрызаться в лед :)

Хозяин барин, хотите брать 224 каму ваше право :) А Кумхо имеет смысл рассматривать только корейского производства, но их очень трудно найти.

У меня логика очень простая, каму 129 и 236 ставят на фольцваген поло, значит они как минимум по балансировке, управляемости и ходимости будут на хорошем уровне. И наверняка лучшие из аналогов по соотношению цена качество.

А я в прошлые выходные отвозил строительный мусор, тоже маленько застрял, но разгрузился и вылез, правда это было на уазике и каме пилигрим :)

Комсомолец, наверняка балансировка. Только почему хотите на каму евро 224 менять? Уж лучше 236.

А резину какую если диски на 16 ;)

Наверно так правильнее: ...на каме я сам катаюсь, и точно знаю что это НЕ самая плохая резина... :) А по поводу не сама я хорошая, тоже факт, но они по моему и не претендуют

kumho kh17, tigar вообще брать не стоит

Нет, почти весь июль ездил на служебном солярисе, на штатных кумхах, у машины пробег был порядка 5000, у шин соответственно тоже. Ездил без перегрузов, общий пробег, который накатал наверно 2500-3000, 2/3 трасса.

Если брать, то не кустарный Китай. Я лично не фанат, но допускаю, что китайцы свою брендовую резину типо максиса или трайангла делают нормально.

Это да, кама в его описании не сильно блистала, но меня поразила малограмотность. Не могу к сожалению найти, ссылку :(

Спасибо за информацию не знал

Да была, ездил на кумхе корейской года два назад, очень доволен был, продал вместе с машиной, а в прошлом году довелось поездить на китайских кумхах - это простите небо и земля, как по уровню жесткости так и по шуму.

Я не буду говорить про конти, а вот кумхо на мой взгляд сильно сдало, после того как стала производится в китае

На счет шиномонтажа в сезон это в точку

Да разница не особо принципиально, кросс же с ней бежать не надо :)