Zevaka

Всё не было времени поблагодарить, спасибо за подробное описание! В январе в морозы накирнулась печка.. веселья то было, особенно ехать в гараж к другу за 40 км без печки. Маленько конечно покопались, но всё таки у нас всё получилось и всё до сих пор работает. Первый раз делал ремонтные работы такого плана (масло, свечи, фильтры поменять уже на автомате)

Пассажиром вообще хорошо ездить

Мы либо в палатке ночевали всегда, либо в машине на посту. Когда водителя едем, то вообще стараемся не останавливаться: один спит, другои едет

Попробовал немецкий матадор, то что немецкий не означает, что хороший! Вытаскивал соседа по парковке я на каме он на матадоре этого года (не знаю где покупал)! Парень молодой, я думаю в раскачку должна выпрыгнуть подтолкнул его, машина никак, думаю опыта ему не хватает сел за руль сам, а резина зарывается в итоге трос пришлось доставать. Говорит в снегу на асфальте более менее, а вот любая наледь с трудом дается. Хотя вот на парковке у нас особой наледи нет.

Пора бы уже

По-моему надо ставить зимнюю в течении дня опустится температура на 2 градуса и начнутся покатушечки, не дай бог перед этим еще дождь пройдет

Рисунки как раз разные и с примером клонов хаки 4 в лице нордмана, ханкука, камы и кордианта я не спорю, тут речь о другом. Гисловед и матадор две бюджетные дочки континенталя, делаются на одном заводе, так что если кто-то покупаетгиславед 100 который стоит подороже, советую подойти и внимательно посмотреть на матадор мп 50, который стоит подешевле. Может смеси и разные конечно, а может гисловед дороже стоит только потому чо новинка. И в следующем сезоне они выровняются.

Тут вас шинники путают еще больше, есть брэнд=Бриджстуон, есть серия (линейка)=близзак, есть модель=спайк 01. И это кстати сейчас почти у всех: Мишлен (брэнд) XIN (серия) 3(модель) Кама (брэнд) евро (серия) 519 (модель) Есть правда и Брэнд модель - это кордиант (брэнд) снумакс(модель) Как то так получается :)

На счет смеси это всего лишь предположение, но то что гиславед и матадор производят на заводе в Корбахе по моему ни для кого не секрет

Нет это континенталь, а еще этот немецукий гиславед производят на том же заводе что и матадор и не исключено что шины делают из одной резиновой смеси

Ездить так опасно, тем более зимой. Сделай то что тебе советует A4LEX

Сначала материальные возможности, для выбранного круга данные по отдельным дисциплинам из тестов, далее круг сузился до 2х 3х шин, отзывы, желательно от тех людей у которых на шины можно визуально посмотреть

В основном из сажи :) Приятель на такой съездил до геленджика и обратно износ более 70%, ничего не могу сказать про ту каму которую ставят, а вот эта белка по управляемости нормальная, но износ ужасный

а вы комментарии прочитайте про выступ шипов, а потом в наших тестах посмотрите комментарии про выступ шипов и ситуация станет яснее

Я почему то не сомневаюсь, что для вас сравнение камы с любым импортом даст тот же результат, с преимуществом в метр ил 0,5 метра или 0,3 метра, который оооооооочень важен!

Вот например http://kurskshina.ru/index.php?route=product/product&path=69&product_id=10799

Не ну если дело десятое тогда конечно, вы со всех сторон правый, куда уж нам сирым и убогим, тогда давайте сравним какую нибудь другую шину с нокиан, например не каму из приведенного вами теста, там результаты будут тоже ошеломляющими, либо давайте сравнивать не с нокиан. Я по-моему говорю про ЗР какие-то очевидные вещи, но длыя вас итог дискуссии заранее был понятен, о чем уж тут говорить

Я бы вас к бриджам посклонял, но насколько я знаю и йока и тойо тише

Кордиант уже в китае делают. Про каму ничего подобного не слышал, вариант не самый фантастический, но мне кажется, что скорее кама останется единственным отечественным производителем, чем уйдет в китай.

А нет ощущения что все представители нокиан как то подозрительно выигрывают все тесты ЗР и зимние и лентние даже не знаю сколько лет подряд. привел пример издания измерениям (не итоговым результатам), которого доверяю. Если покапаться в подшивках наверняка можно будет найти похожий тест в нужном радиусе мне просто было лень это делать. PS: И еще если не трудно, можно пример, где я кого обвиняю во лжи? А то лихо у вас, Скорпион, получается, зевака пришел всех обоврал исход дискуссии понятен 5 баллов за пост.

Это собственно была одна из причин по которым я в свое время взял именно каму 519

Я не знаю может и есть кама 519 нешипованная, но я такой не встречал :)

Это важный момент не спорю, но тут есть два нюанса, во первых, то как часто вы меняете машины и то как вы ездите. По сроку службы по-моему ни на одну покрышку нет единого мнения, все очень субъективно

Хака 8, это просто пример для сравнения, также как кама 519, можно сравнить любые другие моделииз соответствующих ценовых сегментов, можно и средний ценник посмотреть я не против

Вы говорите разумные вещи, но если честно шины в таких ситуациях слабый помошник. PS: насколько я помню вы тоже тормозите заранее, чтобы никто на каме и амтеле в вас не влетел