konik

Народ, всех с наступившим, всем всего, всего!!! Тут проблемка похожая нарисовываеться, в принципе описывать ее не стоит. То что лампочка горит из-за диодного мосто скорее всего это понятно, но вот седня я в этом засомневалсу.....Завожу утром машину сижу прогреваю и наблюдаю такую картину, что дворники работают в прерывестом режиме, думал в начале задел когда заводил (все таки 1.01...утро..) щелк,щелк, и тут понимаю, что выключатель в нужном положении и ни чего я не задевал, а они все также не перестают работать!!!Но на этом мистика не закончилась...вчера помиенял таблетку, до этого перезаряд не большой давала, что на высоких оборотах лампочки моргали, перегорели даже.Релюху поменял, все номально, правда с лампочкой какие то не понятки, щас спецом сходил проверил одну штуку, завел...лампочка горит тестером проверил напруга 13.58, включил печку, обогрев задка и майфун. дальний включать не стал, по томучто с ним тоже глюк обнаружился,но об этом чуть позже. Так вот попробовал газануть....лампочка погасля, мерюю напругу 13.55. Включаю свет...ближний..все хорошо, включаю дальний горит вместе с лижним тускло тускло, но тока в левой фаре! Вопрос 1: Что может быть с генератором если даже с лампочкой напруга нормальная?? Перестраховаться и поменять подкову??? Вопрос 2: Как угомоонить эти дворники?????Что может с ними быть??? Вопрос 3: Где искать проблемы дальнего/ближнего??????

Стекло аккуратно сними..(она на герметеке должно быть) и поставь отражатель на место, а потом опять на герметик!

Посмотри ремень генератора, у меня было тоже самое в начале из-за того что его время службы вышло, а еще раз была такая фигня из-зи того что не натянут был!

Я на 99 раскладывал пассажирское переднее сидение и через дверь вытаскивал сложновато было конычно но из всех спасобов он самый доступный и легкий получаеться!

Могу сказать по этому поводу одно, эта загагулина на некоторых панелях и есть чек инжин, тока она в форме двигателя выполнена если присмотреться понимаешь это! Так что диагностика неизбежна!

В полне возможно что и коммутатор! Проверь ГРМ, если целый смотри искру! Если нет скорее всего коммутатор!

Я помоему у нас на фучика видел типа таких же на 8 тока че то не приценился. Но смотрелись они обалденно! Правда не зная с подогревом они или нет!

Уж очень это похоже на ЩРУС. На него не думал?

Всем спс за советы, завтра буду пробовать менять. Надеюсь что все пройдет без проблем.

Я карманы ставил специальные с лампочками и местами для динамиков, а контакты от лампочки подключаешь через концевик двери. часа 3 работы на 2 двери!

У меня с сонькой такая же фигня была. Грелась и все. Пока не остынет нормально не заиграет, причем не только диски но и радио глючила, взял дживисюху с флешкой ивообще горя не знаю, даже разьем подошол, просто старую выташил, новую воткнул не грееться и играет безупречно 1000 км по трассе проезжаю не выключая ее 0 проблем!!!!Попробуй мафон поменять или по гарантии неси!!!Хотя врядли поможет, я носил в сервис центре тестировали все норм, а у в машине кипяток, хоть яишницу на ней жарь!

Всем доброго времени суток народ. Тут проблемка на дняхобразовалась. Ехал в среду на встречу питерских форумчан и вдруг на перекрестке около московских ворот машинка заглохла. Поломал голову свою чуток и решил под кожух ГРМ заглянуть. И при пером проникновении туда без снятия кожуха увидел ошметки ремешка. Расстроился и поехал на метро домой. Вот теперь на выходных собираюсь заняться этим делом. Тока так как я этим делом ни разу не занимался возникают 2 вопроса. 1. Говорят там нужен какой то спец ключ. так вот какой он......этот ключ???? как его звать то хоть????? 2. Заехал покупать ремни и ролик. Столкнулся с вопросом, что есть ролики старого и нового образца, а как узнать какой стоит у меня???? Просто машина б/у и не знаю что там какое стоит. Икогда там что было поменяно! З.Ы. Еще боюсь что метки коим образом могут не совпасть.

ВСЕХ С ГОДОВЩИНОЙ!!!! Ни гвоздя всем и не жезла....И чтоб ласточки у всех летали и не подводили!!!!

Калеса конечно же лучше на 14. а профиль это высота шины, прочентное соотношение от ширины резины. Например 175/60 R13, а если на 14" то к примеру 185/55R14. Так вот 60 и 55 и есть профиль. Но на зиму лучше профиль побольше.

А может еще пылник на стоечке или отбойник трет обо что нить.