Алексей51

Я вроде разобрался. Не было контакта или слабый на главной релюхе. Пока все окей. Всем спасибо кто помогал.

Блин чем больше читаю тем больше вопросов. Эти 3 реле могут выдавать сигнал на сигнализатор неисправности системы управления двигателем

У меня есть отвертка индикаторная, пойдет? А что насчет темп-ры реле это нормально. Думаю что иду в правельном направлении, но чтото пропускаю. И насчет клем акб надо снимать во время замены.? Не понятно почему уровень топлива показывает с реле и без, значит цепь в порядке? Буду ждать. Надо было репорт завести типа "как я запускал насос"

Спасибо друг, верю ты хотел помочь, найти где + ,- и откуда какой провод наверное не смогу, но попробую. Рассказываю итог своего саморемонта. Была куплена одна релюха и комплект предов методом тыка и манипуляций с реле с места на место и замены всех предов новое реле заняло место по середине. Машина завелась после дерганья всех проводов от злости. Затем на заправке ситуация повторилась. Приехал домой потрогагал реле: левая и правая были теплые а средняя холодная. Из того что я наюзал 1 пара пред-реле топл.насос, 2 пара вент.радиатора, 3 пара главная. Завтра докуплю еще 2 реле, воткну посмотрю. Возникает вопрос могутли быть перепутаны разьемы???? Клемы с аккумулятора снимать надо??? Электрическому + спасибо.

да релюхи вообще не щелкают. Уровень топлива показывает, при повороте ключа тишина. Мои мысли поменять предохранитель и реле бензонасоса так как насосу всего месяц и генератор я поставил на 100А, может из-за этого выгорело. Машина далеко сейчас посмотреть не могу. Только что узнал где они находятся.(реле и пред)

http://chipdiagnost....-sxm3.html#loc2 вот то что нашел, имеет ли смысл менять все 3 преда и реле: 7,8,9,10,11,12.?

Привет парни у меня такаяже хня вчера случилась. Плюсовая клема на акком-ре? За неделю до этого тоже самое было, промыл клемы, на премую с акомы провд кидал, он не шивелился. Хотел бросить и уйти, решил проверить он заработал на неделю. Кстати сейчас уровень топлива показывает. Кто поможет поставлю +. СПС.

Я так понял если крепеж подходит можно и на 100А поставить. там ни чего не сгорит?

Ребята, а кто знает, можно поставить на 2115 генератор на 100ма в то время как штатный вроде на 70-80мА.

Я заливал в бак очиститель инжектора, вроде пока ничего не случилось, даже неисправность двигателя пропала.

Откровенно говоря датчики уже достали. Клемы сниму поставлю авария пропадает, а бывает сама по себе пропадает,

Ребята подскажите из за термостата может заготетьса лампа авария двигателя (мясорубка)

Бразы выручайте. Можно по открытию капота подробнее. порвался тросик капот ни как не открыть ваз 21015.

Ребята у меня вроде тоже похожая проблема: глохнет на ходу на холостых оборотах, но запускается сразу ( и вроде тупит при разгоне или я загнался). Прочитав выше сказанное я так понял это датчик расхода воздуха. я нашел за 1990 вроде Калуга.

Взял притенул все плотнее, феном пластик нагрел все на место встало. Все равно если заложить руль в любую сторону трет слегка, может там износ каких деталий или супер протектор такой.?