suprimex

А где стоит этот датчик ?

Всем привет ! У меня начались новые приключения Ваз 21154 (2007). Указатель ТОЖ стал внезапно врать,если раньше машину утром заводил,проходило 5-7 минут и машина нагревалась где-то до 85-87С,то теперь стрелка очень долго поднимается и останавливается где-то на 70С,потом когда проедешь пару километров она поднимается и стоит примерно на 87 С,в пробках карлсон всегда включался когда стрелка уходила чуть выше 90С,теперь же когда включается карлсон стрелка показывает ровно 90С,хотя БК показывает 101С. Люди добрые,подскажите, что может "косячить",где поковырять ?

Ладно братцы,спасибо за отзывчивость,особенная благодарность ZBUGZ, с удовольствием бы выпил с вами водки,да видать не судьба ! В любом случае всем кто отозвался респект и уважуха !

колёса перекручивал несколько раз,нет эффекта,мне вот что не даёт покоя ,почему такая фигня началась после того как я первый раз снял колёса(установлены и отбалансированы на заводе)

Не сочтите за тупость,что такое "таблетка". Приехал бы с удовольствием ,да живу в Омске !

У меня такая ерунда случилась :машина новая ваз 2115 проехал 3000км.ни какого биения руля не было ,как-то снял предние колёса(осматривал колодки) после этого стало бить руль на 110,а потом постепенно началась сильная вибрация на 50-60 км\ч,на балансировке сказали ,что колёса отбалансированы сход-развал делал не помогло. Резина стоит Rosava. переставил резину с задних на передок ,стало ещё больше трясти ! Где рыть подскажите ?

А током не бьёт ,когда выходишь из машины ?

Вообще приборка показывает 14-14.1V когда еду и ничего не включено,когда включаю габариты и противотуманки 13,8 V. Это нормально ? Такая хрень бывает не часто и машина не глохнет, продолжает работать как обычно. Ладно буду следить ,спасибо за подсказочку ! Истина где-то рядом ......

после повторного включения зажигания датчик уровня топлива заработал нормально,тоже самое происходит и со спидометром и тахометром(они оключаются вместе) работают как буд-то ничего не было !

у меня что-то похожее началось,подскажи где находится масса на бензобаке ?

Но опять же,выключил и включил зажигание -всё заработало,что может влиять при оключении зажигания ?

Сегодня приключился ещё один казус,на ходу отключилась стрелка уровня топлива в баке и загорелась лампочка резервного уровня топл-ва,хотя в баке было 25 литров,компьютер тоже показывал норм.уровень.чё происходит, блин ! P.S датчик скорости наверное теперь не стоит рассматривать как возможную проблему или остальные приборы с ним как-то связаны ? Уважаемые " leff " и "zbugz " подскажите пожайлуста !

Плдскажите пожайлуста,где находится датчик скорости на ваз 2115 ?

А какой датчик может глючить ?

Новую машину не бери -однозначно !Потомучто сам испробовал !была у меня машинка 2004 года ,брал на рынке,проехал на ней 20 000 ни каких проблем машина радовала,захотелось мне дураку новую "пятнашку",продал старую купил новую и началось: 1.Шум и стук при выжимании сцепления 2.дырявый резонатор (заменили по гарантии, ждал 2 месяца !) 3.отключаются периодически тахометр и спидометр 4.кривая резина с завода и диски 5."сверчки" в панели 6.биение руля 7.тупой разгон 8.дёргается при переключении пердач 9 не плотное прилегание дверей к уплотнителю 10.Идиотско- низкие сидения 11.кривые тормозные диски и колодки к которым нужно продавать огнетушитель. Вот и подумай,машине 1,5 месяца. Про 3х-летнюю гарантию Автоваз врет, на всё что ломается в машине ,на это мелким шрифтом в гар.талоне гарантия-1год.А фирмы которые обслуживают гарантийную машину найдут тебе 1000 причин,что-бы отказать в гарантийном ремонте ! Как-то читал "исповедь" одного рабочего с АвтоВаза из сборочного цеха,так он говорит,что на конвеере сейчас собираются более менее только ЛАДА-Приора , Калина и ваз 2110-2112 всё остальное приходится собирать практически на полу ! Моё мнение-пора заканчивать с автовазом,скорее-бы конкуренты иномарки задавили-бы его,если есть деньги присмотрись к Шевролет-Ланос он чуть подороже ,но качество и комфорт не сравнимы с нашими ТАЗИКАМИ !

Сегодня делал вскрытие приборной панели-ничего не нашёл,контакты везде нормальные,всё держится крепко ! тут ко мне сосед по гаражу заходил ,у него ваз 2112,и таже самая проблема стрелки спидометра и тахометра то на нуле, то в красной зоне,после выключения и включения зажигания повторно всё - ОК! Ему кто-то сказал ,что такая ерунда может начаться ,если на машине надолго(несколько часов) отключали аккумуляторную батарею и ЭБУ оставалось без питания,после этого начинаются глюки в программе ЭБУ. Правда-ли это, подскажите пожайлуста ! P.S. И у меня и у соседа такая хрень началась когда он и я по разным причинам, отключали акк.батарею более чем на 1 час!

ладно,сегодня буду делать ей вскрытие,потом отпишусь !

ну как положено ,кнопочку нажал и 5 секунд подержал ! Или как-то по другому это делается ?

панельку протестил ошибок- не выдаёт. самое интересное ,что перед тем как стрелки падают в ноль предшествует то-ли отказ какой-то свечи или отказ ЭБУ, длится это не более 1 секунды,машина как бы "спотыкается"и едет дальше ,спидом. и тахометр на нуле.Но как только выключил зажигание и включил снова всё работает !!!

короче ,такая проблема:ваз 2115 периодически на ходу отрубаются тахометр и спидометр и больше не включаются до выключения зажигания, после того как зажигание выключить и включить снова всё работает. у кого была такая проблема помогите плизззз!!! машинка 2007 года,прошла 5000км.панель приборов "АП"