opifex

На рынке фар для 10 моделей все гавно. Лучше всего светят заводские. Вопрос только в том, линзованные они или нет. На прикрепленном фото одно из доработок бошевских фар. куда лучше агрессоров.

Убил мозг предложениями без точек и запятых. Не особо понял проблему, но скажу: панели с машин с евроторпедой не подойдут для первых версий с квадратной панелью. VDO с одним экраном и с двумя экранами взаимозаменяемы. Панели с механическим циферблатом и одним электронным для торпед первых выпусков(квадратные торпеды) тоже должны быть взаимозаменяемы. Кстати, если кому нужны исходники моей панели, которая в первом посте, то вот они http://files.mail.ru/YWBJHK

Красава. Тока вот с карпетом проблема тянучасти решалась бы хорошим клеем.

Если магнитола работает, то питание идет исправно. Проблема с большой вероятностью скрывается в большом перепаде давления по какой-либо причине. Во время перепада произошел большой скачок тока, тем самым убив и антенну(скорее всего она висит на стекле, а значит ей требуется тоже питание внешнее от аккума), и усилитель магитолы.

Добавлю по сабу: требование было за 5 взять саб, а ведь еще и корпус нужен. В этом случае Герц дороговат, да и давление от него особого не дождаться. Могу посоветовать Rockford Fosgate за 3килорубля плюс к нему корпус. Из других буфером можно JBL(но он будет не мягкий), можно Lighting Audio. Кенвуд брать бы не стал - сабы не их конек.

Очень хорошо! Столько работы по спайке диодов тяжело выдержать)

Почитал данную проблему на других сайтах, но для классики. Итог: там все просто открещиваются от этого, да в основном только колхозят спорт рулями, а вот качественный руль от ино никто не ставит особо. Параллельно с этим вопросом возникает еще один: реально ли зафункционировать подушку безопасности, поставив датчик возле бампера?

Всем привет. Появилась мысль поменять руль в машине, но не из-за стремления к тюнингу, а из-за удобства. Так вот, в чем проблема: встанет ли руль от другой машины на ВАЗ? Нашел руль от Nissan Liberty. Можно ли прикрепить?

Оба ответа весьма печальные. буду искать дальше, все равно чешется ее купить)

В Москве вообще реально найти накладки бамперов на ВАЗ 2111? Я во всех инет-магазинах тока на украинские сайты натыкаюсь. И как их крепить? Кто устанавливал?

И как? попробовал?

Присоединяюсь. Даже полоски на фарах вместо габаритов выглядят не очень, куда уж там до зеркал.

Как-то сильно интересовался дисками и колодками и пришел к выводу, что АТЕ не очень гуд.

А почему эти? Думаю идет переплата, ведь я не гоняю до безумия, чтобы диски перегревались.

В моих руках машинка без малого 2 года. С горящими глазами на несбыточные планы уже не карабкаюсь, но есть кое-какие планы: 1. Какие-то уроды расцарапали машину по бортам, летом буду красить узорами. 2. Салон весь шумит, ищу идеальное средство для исправления проблемы(жидкое, твердое, хз), к лету заниматься. 3. Есть план полностью вырвать систему распределения воздуха в салоне и заменить на handmade либо от другой машины типо москвича. 4. Буду переваривать крышку задка, она ржавеет. переварю в литую пластину, типо того, может еще фары поменяю. 5. Опять надо ставить другую решетку радиатора, восстанавливаться после аварии. 6. возможно еще диски брембо на передок. Пока так, остальное может не написал)

ВАЗ 21113, 2002 года, Цвет - рапсодия пробег на момент поста 175 тыс км Двигатель: 1.5, на 140 тыс км сменены поршни на 1.6(решена трабла загибания клапанов, уменьшилась мощность), чиповка после не производилась. Вместо нейтрализатора стоит литая труба с резонатором. Трансмиссия: сток Подвеска: Амортизаторы сменены 3 раза, сейчас стоят тольяттинские Растяжка передних стоек нерегулируемая 4-я опора двигателя Тормозная система: Диски сток Колодки передние Ferodo, задние Finwale Кузов: Накладки на ручки дверей в цвет машины Тонировка 5/15 зад/перед кроме лобового Капот перекрашен после аварии, handmade В заднем отражателе вставка "HAWK" Обвесы сток После аварии опять стоит решетка радиатора сток, но без значка лады Салон: Подсветка пола салона при открытии двери Перенесены кнопки стеклоподъемников на двери Установлена измененная комбинация приборов, handmade Сделана пересветка подсветки кнопок на светодиодную. Центральная лампа салона галогеновая Коврики пластиковые под оцинкованную сталь. Подлокотник кожзам Полка акустическая Магнитола пионер 3900 Колонки перед пионер 140 ватт Колнки зад пионер 300 ватт Усилитель Блаупанкт275 на 2 канала Колеса: Лето: литье КиК с резиной кама Зима штамп с резиной Фульда Кристал Монтеро 2 Доп.оборудование: Бортовик престиж 12 Зеркала с подогревом Фото:

Сорри за неточность, на первой фотке панель чуть другого образца.

DEEP, там внутри стоит обучный электомотор, в котором, скорее всего, сгорела обмотка. Вот у него и не хватает сил без удара заускаться. Вывод: нао менять, цена 270 руб

Разъясни, откуда приборка? По частям панель набирал или просто купил такую?

Доработка от 26.10.09 Как я уже писал, сутью доработки должны быи стать 2 изменения: 1. Удаление глянцевого эффекта с изображения на панели. 2. Удаление эффекта трещин и плохого качества подложки из-за прорезей оптических путей на опоре приборов. Снова скажу сразу: первого пункта я добился, а вот второй оказался практически нерешаемым. Из-за креплений приборов напрямую к опоре из оргстекла добиться второго пунка возможно только лишь пересадкой всех приборов на другую опору вне оргстекла. Далее по-порядку работы от 26.10.09. Сперва разборка Для тех, кто не верил: печать осуществляется на бумаге А4 с обычного лазерного принтера. Изменение прошлого метода и осуществление задуманного пункта №1 состоит в замене лицевой пленки обклеивания с ОРАКАЛа 641 глянцевого на такой же матовый. В новой панели убрал значок температуры жидкости, километража, оборотов, бензина и лого машины. Полная версия на первой странице

В 90% случаев как раз надо снимать бампер, так как реснички конструктивно создавал враг народа. Они очень крепко держаться на бампере.

Оказался цилиндр. Бл**ть, из-за уродов на заводе с их браком чуть не лишился жизни.

Viper2107 , там надо их к нулю подгонть, чтобы свободный ход как раз на уровень циферблата падал. Кста, народ, как у автора темы, у меня появился трабл с дальнейшим продолжением работы: нет оргстекла, а новый кусок стоит 1100 руб. Ни у кого нет оргстекла не царапаного?

Где размыкали-замыкали цепь? Датчик уровня тормозухи вроде работает от нажатия на его крышку. Попробуйте поменять датчик.

Вчера провел осмотр под машиной. Увидел место пробоя, но пока не определил трубка или шланг.