А зачем его выбивать-то ?
Тем более это часто ОООЧЕНЬ трудно сделать!
Выбивают его ТОЛЬКО при замене сальника,а вся остальная разборка сверху делается.
Чтобы снять с вала регулировочную муфту 4, сначала подшипник поворотной пластины вместе с ДХ снимаем.
Далее видим на валу разрезную шайбу-фиксатор,после снятия которой муфта с валика снимается.
Вот хорошая картинка-
http://www.automnl.com/vaz/2109/img/266.jpg