Таблица лидеров
Популярные публикации
Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 04/30/21 в Сообщения
-
Если работа мешает жить в удовольствие,брось эту работу.1 балл
-
Благодарю,что то из этого сделаю,на работе завал вообще руки не доходят.1 балл
-
Сухой палкой длиной примерно полметра касаешься проверяемого узла,а к другому концу ухо прикладываешь. Слышно не хуже чем фонендоскопом.У меня для этого отрезок лыжной тростниковой(можно бамбуковой) палки. Еще можно через шланг слушать,поднося его конец к подозрительным местам даже не касаясь. Им удобно всякие подсосы,или секущий выхлоп,находить. Удобный шланг от ВУТа классики.Он и по диаметру,и по длине самое то.1 балл
-
Я имею в виду,что пока не прогрет движок этот звук есть и его можно стОя на месте искать.1 балл
-
Если не ремень,то ищи место палкой,прослушивая подозрительные места. Этот звук у тебя же довольно долго длится.1 балл
-
Может у тебя ремень ГРМ по крышке стучит? Перед запуском холодного движка сними крышку. Заодно посмотришь есть ли на ней следы касания прямой ветвью ремня, да и как он болтается при работе увидишь.1 балл
-
Ну вот видишь!Да еще и на 95-м ездишь. А на ХХ,тем более без нагрузки детонации даже на 92-м не будет. Что-то другое у тебя там стрекочет. С 900-1300 об/мин - он довольно грубый агрегат. http://www.automnl.com/model/vaz_2110/54/54_small_5.jpg1 балл
-
Так у тебя при снятии трубки и обороты снижаются примерно до 1000. Ты же по стробоскопу его на 4 град. выставил. Этого достаточно.1 балл
-
Семья из дому выгонит0 баллов