Таблица лидеров

Около 17-ти. Хрен ты его потеряешь! Если на нем уплотнительное кольцо не усохло,то и полностью открученный винт вытащить из колодца еще суметь нужно.

ставил его со старого ЭМК который начал барахлить,есть еще тот который был на новом. Пока не приварил низ телека не было ,иногда даже думал что заглох,так спокойно работала Буду на машине попробую по новой настроить,может жиклер ЭМК перекину и обязательно отпишусь-два дня буду без машины,да и на работе перед праздниками завалСколько примерно оборотов до полного выкручивания винта качества чтобы я его не потерял?

Уверен? Значит у тебя в ЭМК стоит жиклер на 44-45,а скорее всего просто рассверленный. При нормальном 41-м жиклере винт качества вывернут примерно на 6 оборотов. Компрессия,УОЗ и карбюратор в пределах нормы,а вибрация есть. Кроме проверки свечей,меток ГРМ и состояния остальных опор двигателя,в голову больше ничего не приходит.

Если так все четыре,то хоть и на нижней границе,но ровно. Конечно.

Вроде нормально с опорой. А карбюратор отстроен? Компрессию по цилиндрам мерил?