Поэтому я проверяю сначала исправность цепей возбуждения, а потом, если это необходимо - генератор, а не наоборот, т.е. по принципу: от простого к сложному! Какой смысл переставлять генератор с одного "стенда"- автомобиля, на другой? Это просто лишняя работа...