Поехал в сервис сегодня чтобы посмотрели-послушали. Компрессия 9-10-14-15. В 1 цилиндре масло, во 2-м ни так ни сяк, остальные хорошие. Замер компрессии в 1 и 2 с маслом показал проблему с кольцами. Причем во всех цилиндрах неплохо сохранился заводской хон. Мастер сказал, что если делать прям от и до всё "по красоте" то уж дешевле будет контрактный двигатель взять. Если делать по минимуму то работа примерно 30 + запчасти. По минимуму я, наверное, и сам смогу, работа там, в принципе, несложная. Пресс, динамометрические ключи и прочее и у меня есть. Думаю ограничиться тем, что раздеть двигатель, осмотреть поршни, шатуны, вкладыши и прочее, купить запчасти номинальных размеров и собрать, тем и ограничиться. Не готов я сейчас к полноценному ремонту.