Вентилируемые тормоза R13 и R14

[Oreon]

Возможно ли поставить именно 13ые на самару 2? Если несложно, то комплектующие тоже посоветуйте :)

[Сергей]

Возможно ли поставить именно 13ые на самару 2? Если несложно, то комплектующие тоже посоветуйте :)

Можно, ATE

[Артём]

Только надо купить ещё скобы от 10ки 4 штуки потому что диск вентелируемый стандартные скобы неподходят.Кстать смотрел цены на эти скобы они выходят дороже чем сами тормозные диски.

[Oreon]

Можно по порядку, что купить нужно, желательно комментарий к каждой запчасти (какой лучше производитель в средней ценовой категории и т.п.)

[Артём]

Можно по порядку, что купить нужно, желательно комментарий к каждой запчасти (какой лучше производитель в средней ценовой категории и т.п.)

 

Что купить:

1)Скоба верхняя от10ки 2шт.

2)Скобы бокавая от 10ки 2шт.

размер если берёшь 13 радиус то скобы тож на 13 берёшь.

3)Пыльник от 10ки 2шт.

4)Тормозные дики вентилируемые 2 шт.

Супорт остаётся твой.

[platon947]

человек спрашивает про 13 а не про 14

на 13 просто тупо покупаешь диски и ставишь тока нафиг переплачивать толку 0

[Артём]

человек спрашивает про 13 а не про 14

на 13 просто тупо покупаешь диски и ставишь тока нафиг переплачивать толку 0

Он спращывает про Вентелируемые 13 !!!! Если их ставить то надо делать то что я написал...

 

Тему прочитай а потом пиши . Даи не писал я про 14тые.

[Oreon]

Спасибо!

[platon947]

помоему они ничем не отличаются от обычных кроме дырок и перфорации а стоят в два раза дороже

[Артём]

помоему они ничем не отличаются от обычных кроме дырок и перфорации а стоят в два раза дороже

Ах ну да конешно кроме дырок ... Дырки то и зделаны для охложения потормози ка ты долго на своих стоковых и увидишь чё потом будет !!! Тогда поймёшь.И стоят они не в два раза дороже. Лучше один раз переплатить чем потм жалеть .

[Артём]

Тормоза делятся на вентилируемые и невентилируемые. Отличие вентилируемых тормозов от обычных, невентилируемых, в особой геометрии диска: вместо цельнометаллического диска в вентилируемых тормозах находятся два соединенных радиальными перегородками диска. Вентилируемые тормоза шире обычных, поэтому лучше охлаждаются (за счет большей поверхности). При замене обычных тормозов на вентилируемые приходится менять и направляющие колодок, и скобы суппортов и предохраняющие кожухи дисков.

 

Для улучшения охлаждения на вентилируемых дисках делают отверстия (перпендикулярные плоскости диска) – такие диски называют перфорированными. Перфорация бывает также несквозной и в виде насечек. Тормозные диски с вентиляцией и перфорацией обычно устанавливают на передние колеса, т.к. при торможении нагрузка на передние колеса превышает нагрузку на колеса задние. :)

[-=AleksandR=-]

Для улучшения охлаждения на вентилируемых дисках делают отверстия (перпендикулярные плоскости диска) – такие диски называют перфорированными. Перфорация бывает также несквозной и в виде насечек. Тормозные диски с вентиляцией и перфорацией обычно устанавливают на передние колеса, т.к. при торможении нагрузка на передние колеса превышает нагрузку на колеса задние. :)

со всем согласен, кроме перфорированности. Эти диски для актиной езды, что бы остатки стертых колодок, вся трухля оставалась в этих дырочках, а потом она просто выветривается.... Вот для чего нужны эти маленькие дырочки, а не для охлаждения как вы написали...

Всё остальное правильно написал... Зачёт :)

[Артём]

со всем согласен, кроме перфорированности. Эти диски для актиной езды, что бы остатки стертых колодок, вся трухля оставалась в этих дырочках, а потом она просто выветривается.... Вот для чего нужны эти маленькие дырочки, а не для охлаждения как вы написали...

Всё остальное правильно написал... Зачёт :)

 

 

Вчера хотел купить вентелируемые так блин пощитал сколько мне это выходит пошёл и купил обыные брембо вышло дешевле. За одни супорта со скобами от 10ки нужно отдать хрен знает сколько а ещё и сами барабаны. !! Потом как нить может и куплю. Буду в Росии там хоть дешевле чем на Украине запчасти.

[-=AleksandR=-]

вот тоже хочу себе вентиляцию поставить, а то штатных тормозов не хватает на большой скорости =((((

[Andryw]

поставил себе диски вентеля 13

 

скобы и суппорт от 10 а вот поршень свой оставил

 

и + кожухи от 10ки

[Satch]

поставил себе диски вентеля 13

 

скобы и суппорт от 10 а вот поршень свой оставил

 

и + кожухи от 10ки

Поздравляю! Диски LGR чтоли?

[Pincky]

+1 поставил себе тоже вентилируемые от 2110 на 13", т.к. на 14 надо менять все колеса вдобавок, а это дорого. Теперь оттормаживаться с больших скоростей гораздо лучше, диски не перегреваются.

Менять направляющие колодок 2шт.

Менять скобы суппорта 2шт.

Т.к. вентилируемые диски гораздо шире обычных.

Ну и сами диски и колодки. Я заменил еще и кожухи на десяточные, в принципе встает все и в родные, но так диски лучше охлаждаются.

[Satch]

+1 поставил себе тоже вентилируемые от 2110 на 13", т.к. на 14 надо менять все колеса вдобавок, а это дорого. Теперь оттормаживаться с больших скоростей гораздо лучше, диски не перегреваются.

Менять направляющие колодок 2шт.

Менять скобы суппорта 2шт.

Т.к. вентилируемые диски гораздо шире обычных.

Ну и сами диски и колодки. Я заменил еще и кожухи на десяточные, в принципе встает все и в родные, но так диски лучше охлаждаются.

Круто! Тоже вентили хотел но не получилось(( А так да, для замены на вентили надо кожух, суппорта, направляющие и собственно сами диски и колодки а цилиндры передние тормозные можно старые оставить)

[ALEKS 111]

Что купить:

1)Скоба верхняя от10ки 2шт.

2)Скобы бокавая от 10ки 2шт.

размер если берёшь 13 радиус то скобы тож на 13 берёшь.

3)Пыльник от 10ки 2шт.

4)Тормозные дики вентилируемые 2 шт.

Супорт остаётся твой.

 

а что за верхние и боковые скобы?

вчера был в магазине узнавал по чем диски вент. и скобы,мне сказали что надо 2шт.,а про боковые че то не сказали.и все вышло бы: дицки 1400,скобы 1200.

[desperado.]

Какая минимальная толщина диска 13" вентелей должна быть? У простых 13" 10.8 мм, а у вентелей?

[Sorrel]

а что за верхние и боковые скобы?

вчера был в магазине узнавал по чем диски вент. и скобы,мне сказали что надо 2шт.,а про боковые че то не сказали.и все вышло бы: дицки 1400,скобы 1200.

поясни пожалуйста, чтобы с 13 на 14 вентилируемые перейти нужны Диски 14' вент. +скобы 10-ные, суппорт старый остаеться? и вопрос цена 1400 одного диска соответственно и 1200 одной скобы, а диски какой фирмы?

[Satch]

Какая минимальная толщина диска 13" вентелей должна быть? У простых 13" 10.8 мм, а у вентелей?

17,8 мм

[Satch]

поясни пожалуйста, чтобы с 13 на 14 вентилируемые перейти нужны Диски 14' вент. +скобы 10-ные, суппорт старый остаеться? и вопрос цена 1400 одного диска соответственно и 1200 одной скобы, а диски какой фирмы?

Чтобы перейти с 13х невентилируемых на 14е вентили нужно поменять: суппорта, скобы (направляющие колодок), защитный кожух (пыльник) и соответственно сами тормозные диски вентили поставить! Тормозные цилиндры остаются те же и тормозные колодки, но колодочки я бы поменял))

[ALEKS 111]

поясни пожалуйста, чтобы с 13 на 14 вентилируемые перейти нужны Диски 14' вент. +скобы 10-ные, суппорт старый остаеться? и вопрос цена 1400 одного диска соответственно и 1200 одной скобы, а диски какой фирмы?

я видел по 500р за вент.диск.

[Мурик33]

Сегодня впаривали венты вазовские 1600 рэ за пару . что за них скажите ? брать ?