Проблема с холодным пуском

[strelocnik]

Люди всем привет!!

Читал форум, видел проблему на подоби, но всё же решил написать свою.

Первый пуск пока машина холодная возникает проблема: после поворота ключа машина схватывает немного, обороты доходят чуть выве 500 и глохнет. Потом приходится крутить и крутить старетром и после раз 4-5 заводится, но только при помощи педали газа. Да, кстати, если во время первого пуска тоже дать газу и подержать его немного в районе 1500-2000 оборотов то дальше все нормально (после отпускания педали газа машина не глохнет).

Вот такая проблема, может кто сталкивался???????

[Харьковчанин]

Люди всем привет!!

Читал форум, видел проблему на подоби, но всё же решил написать свою.

Первый пуск пока машина холодная возникает проблема: после поворота ключа машина схватывает немного, обороты доходят чуть выве 500 и глохнет. Потом приходится крутить и крутить старетром и после раз 4-5 заводится, но только при помощи педали газа. Да, кстати, если во время первого пуска тоже дать газу и подержать его немного в районе 1500-2000 оборотов то дальше все нормально (после отпускания педали газа машина не глохнет).

Вот такая проблема, может кто сталкивался???????

У меня тоже самое: грешу на РХХ - завтра почищу, а вообще - причин много: свечи, РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, ДК...

пробовать нужно короче или показания датчиков перед заводкой посмотреть...

[Сергей]

Люди всем привет!!

Читал форум, видел проблему на подоби, но всё же решил написать свою.

Первый пуск пока машина холодная возникает проблема: после поворота ключа машина схватывает немного, обороты доходят чуть выве 500 и глохнет. Потом приходится крутить и крутить старетром и после раз 4-5 заводится, но только при помощи педали газа. Да, кстати, если во время первого пуска тоже дать газу и подержать его немного в районе 1500-2000 оборотов то дальше все нормально (после отпускания педали газа машина не глохнет).

Вот такая проблема, может кто сталкивался???????

Свечи.

[strelocnik]

Свечи.

 

Свечи уже запарился менять. Стоят Brisk

[Харьковчанин]

Свечи уже запарился менять. Стоят Brisk

Свечи ставь стоковые (Д17 по-моему), попробуй РХХ вынуть и почистить - он вечно засратый, поэтому может не становиться в нужное положение для заводки.

[strelocnik]

У меня тоже самое: грешу на РХХ - завтра почищу, а вообще - причин много: свечи, РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, ДК...

пробовать нужно короче или показания датчиков перед заводкой посмотреть...

 

Тоже думаю РХХ. Такое чувство как-будто воздуха не хватает движку для пуска, потому что если педаль нажать то заводится.

А что если почистить то может заработать РХХ? И ещё я заметил что у меня нет уплотнительного кольца это существенная проблема??

[Харьковчанин]

Тоже думаю РХХ. Такое чувство как-будто воздуха не хватает движку для пуска, потому что если педаль нажать то заводится.

А что если почистить то может заработать РХХ? И ещё я заметил что у меня нет уплотнительного кольца это существенная проблема??

Может заработать, может и не заработать... Уплотнительное кольцо - выреж из чего-нить и поставь. У тебя БК есть? Посмотри перед заводкий температуру ОЖ (должна соответствовать уличной или на 3-5 градусов выше), положение дросселя (0%) и массовый расход воздуха (0 кг). Если эти показания в порядке - меняй РХХ, если нет - сам уже будешь знать, что менять...

[strelocnik]

Может заработать, может и не заработать... Уплотнительное кольцо - выреж из чего-нить и поставь. У тебя БК есть? Посмотри перед заводкий температуру ОЖ (должна соответствовать уличной или на 3-5 градусов выше), положение дросселя (0%) и массовый расход воздуха (0 кг). Если эти показания в порядке - меняй РХХ, если нет - сам уже будешь знать, что менять...

 

Вот это совет!!!!! :) Сегодня проверю всё.

[Харьковчанин]

Вот это совет!!!!! :) Сегодня проверю всё.

Давай, удачи :)

[strelocnik]

Посмотри перед заводкий температуру ОЖ (должна соответствовать уличной или на 3-5 градусов выше), положение дросселя (0%) и массовый расход воздуха (0 кг).

 

Проверил показания, все ок. Снял РХХ, почистил его седло, смазал маслом и поставил обратно. Движка работать стала лучше, обороты ХХ стали устойчивей. Покатался все вроде нормуль. Приехал домой поставил машину остыть. На улице -8. Сейчас думаю отгоню в гараж. Завожу, а она опять хватает, обороты чуть больше 500 и чувствую сейчас заглохнет, я газку, чуть чуть подержал, отпустил все нормально. Так что вот теперь думаю менять вообще РХХ или в чем то другом проблема. Кстати свечи Финвал

 

Ещё думаю может почистить дроссельный узел? Слышал там прокладку надо менять если чистишь, пошел в магазин говорю дайте прокладку проссельного узла, а на меня продавщица такими глазами посмотрела, сказала такой нет и скорее всего нигде я её не найду. Это правда?

[vladger]

Проверил показания, все ок. Снял РХХ, почистил его седло, смазал маслом и поставил обратно. Движка работать стала лучше, обороты ХХ стали устойчивей. Покатался все вроде нормуль. Приехал домой поставил машину остыть. На улице -8. Сейчас думаю отгоню в гараж. Завожу, а она опять хватает, обороты чуть больше 500 и чувствую сейчас заглохнет, я газку, чуть чуть подержал, отпустил все нормально. Так что вот теперь думаю менять вообще РХХ или в чем то другом проблема. Кстати свечи Финвал

 

Ещё думаю может почистить дроссельный узел? Слышал там прокладку надо менять если чистишь, пошел в магазин говорю дайте прокладку проссельного узла, а на меня продавщица такими глазами посмотрела, сказала такой нет и скорее всего нигде я её не найду. Это правда?

 

У меня была похожая проблема: на морозе заводился и глох и так несколько раз, пока более-менее не прогреется, еще обороты хх на прогретом плавали. Причина оказалась проста: неисправен ДМРВ. Выяснилось простой заменой на исправный. Мотор заработал как часы. Хотя ошибку не показывает. Симтомы появились еще летом - при холодном запуске обороты хх слегка падали и поднимались, с холодами болень обострилась, в плоть до остановки двигла. Видать, ДМРВ обедняет смесь, вот и глохнет.

[Сергей]

Проверил показания, все ок. Снял РХХ, почистил его седло, смазал маслом и поставил обратно. Движка работать стала лучше, обороты ХХ стали устойчивей. Покатался все вроде нормуль. Приехал домой поставил машину остыть. На улице -8. Сейчас думаю отгоню в гараж. Завожу, а она опять хватает, обороты чуть больше 500 и чувствую сейчас заглохнет, я газку, чуть чуть подержал, отпустил все нормально. Так что вот теперь думаю менять вообще РХХ или в чем то другом проблема. Кстати свечи Финвал

 

Ещё думаю может почистить дроссельный узел? Слышал там прокладку надо менять если чистишь, пошел в магазин говорю дайте прокладку проссельного узла, а на меня продавщица такими глазами посмотрела, сказала такой нет и скорее всего нигде я её не найду. Это правда?

Ну тут или свечи или РХХ, когда РХХ снимал, нужно было ватной палочкой внутри дросельного узла все почистить.

 

У меня была похожая проблема: на морозе заводился и глох и так несколько раз, пока более-менее не прогреется, еще обороты хх на прогретом плавали. Причина оказалась проста: неисправен ДМРВ. Выяснилось простой заменой на исправный. Мотор заработал как часы. Хотя ошибку не показывает. Симтомы появились еще летом - при холодном запуске обороты хх слегка падали и поднимались, с холодами болень обострилась, в плоть до остановки двигла. Видать, ДМРВ обедняет смесь, вот и глохнет.

Действительно, иногда и он виноват.

[reWORKER]

У меня была похожая проблема: на морозе заводился и глох и так несколько раз, пока более-менее не прогреется, еще обороты хх на прогретом плавали. Причина оказалась проста: неисправен ДМРВ. Выяснилось простой заменой на исправный. Мотор заработал как часы. Хотя ошибку не показывает. Симтомы появились еще летом - при холодном запуске обороты хх слегка падали и поднимались, с холодами болень обострилась, в плоть до остановки двигла. Видать, ДМРВ обедняет смесь, вот и глохнет.

Пробовал экспериментировать с запуском холодного движка. Ключ держу буквально 1 -1,5 , только только начинают появлятся признаки запуска, то РХХ даже с самых мизерных оборотов схватывает (на горячем тем более), что уже говорит о его нормальной работе.

[Luis Garcia]

Проверил показания, все ок. Снял РХХ, почистил его седло, смазал маслом и поставил обратно. Движка работать стала лучше, обороты ХХ стали устойчивей. Покатался все вроде нормуль. Приехал домой поставил машину остыть. На улице -8. Сейчас думаю отгоню в гараж. Завожу, а она опять хватает, обороты чуть больше 500 и чувствую сейчас заглохнет, я газку, чуть чуть подержал, отпустил все нормально. Так что вот теперь думаю менять вообще РХХ или в чем то другом проблема. Кстати свечи Финвал

 

Ещё думаю может почистить дроссельный узел? Слышал там прокладку надо менять если чистишь, пошел в магазин говорю дайте прокладку проссельного узла, а на меня продавщица такими глазами посмотрела, сказала такой нет и скорее всего нигде я её не найду. Это правда?

 

Проверь на диагностике че ДМРВ показывает, скорее всего в нем проблема, у меня похожая ситуация, он от старости подошел. У меня датчик много от единицы показывал, мне сказали что смесь неправильная из-за этого - слишком много топлива подает, и расход больше, чем нужно. И бракованных до хера, при установке лучше сразу посмотреть какие показания, чтоб поменять можно было.

[strelocnik]

Проверь на диагностике че ДМРВ показывает, скорее всего в нем проблема, у меня похожая ситуация, он от старости подошел. У меня датчик много от единицы показывал, мне сказали что смесь неправильная из-за этого - слишком много топлива подает, и расход больше, чем нужно. И бракованных до хера, при установке лучше сразу посмотреть какие показания, чтоб поменять можно было.

 

 

Всё правильно. У меня проблема с ДМРВ. Бедная смесь. Расход большой. Показания ДМРВ 11 кг на ХХ на прогретой машине. Вот только я думал, что на пуск это не сильно должно было влиять. + ещё ко всему обороты плавают на прогретой машинеЮ иногда застревают.

[Luis Garcia]

Всё правильно. У меня проблема с ДМРВ. Бедная смесь. Расход большой. Показания ДМРВ 11 кг на ХХ на прогретой машине. Вот только я думал, что на пуск это не сильно должно было влиять. + ещё ко всему обороты плавают на прогретой машинеЮ иногда застревают.

 

Я тоже так думал :) а там вот система блин. :)