SeregaWWW Опубликовано: 12 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2008 ВАЗ 2115 1,6 8кл 2008 года. На холостых время впрыска 4,2-4,8; массовый расход воздуха 13-14 кг/ч; шаг 50-55; угол опережения зажигания 3,7-8; расход в час 1-1,2. Это все на прогретом движке. Так вот подскажите не слишком ли большой расход бенза. Параметры определил по БК мультитроникс Х150
Сергей Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 ВАЗ 2115 1,6 8кл 2008 года. На холостых время впрыска 4,2-4,8; массовый расход воздуха 13-14 кг/ч; шаг 50-55; угол опережения зажигания 3,7-8; расход в час 1-1,2. Это все на прогретом движке. Так вот подскажите не слишком ли большой расход бенза. Параметры определил по БК мультитроникс Х150Большой. Должен около от 0,6 до 0,8 в идиале. Тут меняй свечи (ВВ провода тоже можно сразу на силиконовые), если не поможет, то воздушный фильтр, если не поможет, то бензофильтр.
Sprigan Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 ВАЗ 2115 1,6 8кл 2008 года. На холостых время впрыска 4,2-4,8; массовый расход воздуха 13-14 кг/ч; шаг 50-55; угол опережения зажигания 3,7-8; расход в час 1-1,2. Это все на прогретом движке. Так вот подскажите не слишком ли большой расход бенза. Параметры определил по БК мультитроникс Х150У меня все практически тоже самое, только расход 1 л/час, я точно знаю у меня датчик массового расхода воздуха помирает,из-за него топлива больше в топку идет.
SeregaWWW Опубликовано: 13 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 какие еще причины могут быть?
Sprigan Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 какие еще причины могут быть?1. Датчик массового расхода воздуха.2. Свечи3. Датчик кислорода4. Дополнительные потребители энергии (буфер например)5. Мозги нагребнулися6. Датчик положения дроссельной заслонкиНадо к нормальному диагносту. Посмотри кстати % открытия дроссельной заслонки. Фильтр воздухо давно менял.
Valery_V Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 ВАЗ 2115 1,6 8кл 2008 года. На холостых время впрыска 4,2-4,8; массовый расход воздуха 13-14 кг/ч; шаг 50-55; угол опережения зажигания 3,7-8; расход в час 1-1,2. Это все на прогретом движке. Так вот подскажите не слишком ли большой расход бенза. Параметры определил по БК мультитроникс Х150это нормально. Для уверенности можно проверить АЦП ДМРВ. АЦП в состоянии покоя должно быть не более 1,035 в
SeregaWWW Опубликовано: 13 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 1. Датчик массового расхода воздуха.2. Свечи3. Датчик кислорода4. Дополнительные потребители энергии (буфер например)5. Мозги нагребнулися6. Датчик положения дроссельной заслонкиНадо к нормальному диагносту. Посмотри кстати % открытия дроссельной заслонки. Фильтр воздухо давно менял.воздухан менял 1 т назад, % открытия по моему 70-80, свечи серые и чистые стоит ли их вообще менять? Свечи с завода 18 тыш прошли и до сих пор стоят
ABC Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 0,7-0,8 на прогретой у меня, т.ч. это ненормально. Я-бы свечи попробовал поменять. А вообще, господа, кто владеет информацией о оптимальных показаниях датчиков на самарах, скиньте сюда пожалуйста.% открытия по моему 70-80, свечи серые и чистые стоит ли их вообще менять? Свечи с завода 18 тыш прошли и до сих пор стоятНе, ты путаешь что-то, при таком % открытия др. заслонки на холостых у тебя двигло в ограничитель упрется и расход под 20-ку будет :) А если свечи российские, то 18 тыс. для них много, либо ставь NGK или Beru и меняй раз в 20 тыс., либо какие Zbugz советует - и меняй каждую замену масла. По поводу того, что они чистые - это ничего не значит, у наших свечей зазор может быстро уйти, да и изначально могли от карбюра воткнуть.
SeregaWWW Опубликовано: 13 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 0,7-0,8 на прогретой у меня, т.ч. это ненормально. Я-бы свечи попробовал поменять. А вообще, господа, кто владеет информацией о оптимальных показаниях датчиков на самарах, скиньте сюда пожалуйста. не, ты путаешь что-то, при таком % открытия др. заслонки на холостых у тебя двигло в ограничитель упрется и расход под 20-ку будет :) на холосых % равен 0. Что же мне делать у меня пятнашка жрет как волга. Друзья говорят что у них по городу 7-8 а у меня 11-13. может если свечи поменять то и расход снизится?
Sprigan Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 на холосых % равен 0. Что же мне делать у меня пятнашка жрет как волга. Друзья говорят что у них по городу 7-8 а у меня 11-13.может если свечи поменять то и расход снизится?Да у меня тоже 11-13, точно на диагностику проверить датчик массового расхода воздуха. А 70-80% когда ДПДЗ выдает? Если свечи чистые и электрод целый, тогда мож не менять.
ABC Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 на холосых % равен 0. Что же мне делать у меня пятнашка жрет как волга. Друзья говорят что у них по городу 7-8 а у меня 11-13.может если свечи поменять то и расход снизится?Во первых, если тапку от души жать, до 70-80% то и жрать будет как волга. Я если не тороплюсь то держу в районе 16-20-25%, это дает средний расход от 5,5-7,5л.Во вторых, расход на холостых у тебя выше нормы. Напиши, что за свечи стоят, если они реально еще заводские то такой эффект может быть от них, т.к. они долго не служат.В третьих, возможно сейчас какой-нибудь форумчанин скинет инфу о норме показаний датчиков и окажется, что дело вовсе не в свечах :), я к сожалению этой информацией не владею иначе давно скинул бы.
Sprigan Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 В третьих, возможно сейчас какой-нибудь форумчанин скинет инфу о норме показаний датчиков и окажется, что дело вовсе не в свечах :), я к сожалению этой информацией не владею иначе давно скинул бы. Читаем.
SeregaWWW Опубликовано: 13 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 Да у меня тоже 11-13, точно на диагностику проверить датчик массового расхода воздуха. А 70-80% когда ДПДЗ выдает? Если свечи чистые и электрод целый, тогда мож не менять.70-80 это выдает если в пол нажать, а так я езжу 10-15. и кстати на тапку не жму сильно и езжу плавно и все равно расход бешеный. свечи А17... дальше не помню
Sprigan Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 70-80 это выдает если в пол нажать, а так я езжу 10-15. и кстати на тапку не жму сильно и езжу плавно и все равно расход бешеный. свечи А17... дальше не помнюЧитай предыдущий пост про эталонные показатели (массовый расход воздуха высокий у тебя).
SeregaWWW Опубликовано: 13 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 Читай предыдущий пост про эталонные показатели (массовый расход воздуха высокий у тебя).может что нить поменять чтобы он снизился
Sprigan Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 может что нить поменять чтобы он снизилсяЯ год назад был на диагностики, там диагност вынес приговор датчику массового расхода воздуха, мол начинает накрываться, когда расход бензина зашкалит меняй, я порылся и нашел распечатку диагностики: так вот тогда на ХХ расход воздуха был 10,4 кг/час и расход бензика 0,8 л/час, гут был, а счас воздух 13-15 кг/час на ХХ, а бензика 1,0 л/час, все пора ДМРВ менять. (цена вопроса 1500-2000 кажись, поменять самому как 1 палец.....)
SeregaWWW Опубликовано: 13 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 Я год назад был на диагностики, там диагност вынес приговор датчику массового расхода воздуха, мол начинает накрываться, когда расход бензина зашкалит меняй, я порылся и нашел распечатку диагностики: так вот тогда на ХХ расход воздуха был 10,4 кг/час и расход бензика 0,8 л/час, гут был, а счас воздух 13-15 кг/час на ХХ, а бензика 1,0 л/час, все пора ДМРВ менять. (цена вопроса 1500-2000 кажись, поменять самому как 1 палец.....)и че же за 18 тысяч накрылся этот датчик?Это ели каждые 20 тыш менять разориться можно 2 рубря отдавать? А может эмулятор какой нить поставить
ABC Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 Я год назад был на диагностики, там диагност вынес приговор датчику массового расхода воздуха, мол начинает накрываться, когда расход бензина зашкалит меняй, я порылся и нашел распечатку диагностики: так вот тогда на ХХ расход воздуха был 10,4 кг/час и расход бензика 0,8 л/час, гут был, а счас воздух 13-15 кг/час на ХХ, а бензика 1,0 л/час, все пора ДМРВ менять. (цена вопроса 1500-2000 кажись, поменять самому как 1 палец.....)ДМРВ кстати под каждые мозги свои, Январь, Сименс и Бош не взаимозаменяемы, не перепутай.
Sprigan Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 и че же за 18 тысяч накрылся этот датчик?Это ели каждые 20 тыш менять разориться можно 2 рубря отдавать? А может эмулятор какой нить поставитьЯ не настаиваю на то, что 100 % ДМРВ, надо на диагностику хорошую зарулить и проверить именно ДМРВ.P.S. У знакомого ГАЗелиста поршневая полетела на 18 000 , зав брак, прикинь как он разорился...
platon947 Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 P.S. У знакомого ГАЗелиста поршневая полетела на 18 000 , зав брак, прикинь как он разорился...слышу не первый раз такую историю еще про коробки таже история ваз еще крутоооооооооо
SeregaWWW Опубликовано: 14 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2008 поменял сегодня свечи на WEEN 320 расход как был 1-1,2 так и остался. Что делать незнаю. к инжекторщику ехать только бабло отстегивать. Кстати по городу расход 11-12 а по трассе 6,5-7. Это получается если по городу снизиться то и по трассе тоже? Это че получается по трассе будет литра 4-5?
SeregaWWW Опубликовано: 14 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2008 кстати как можно проверить ДМРВ самостоятельно. Говорят вольтаж там померить можно ,если кто знает расскажите,а то не охота на диагностику ехать
alex-carsfan Опубликовано: 14 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2008 поменял сегодня свечи на WEEN 320 расход как был 1-1,2 так и остался. Что делать незнаю. к инжекторщику ехать только бабло отстегивать. Кстати по городу расход 11-12 а по трассе 6,5-7. Это получается если по городу снизиться то и по трассе тоже? Это че получается по трассе будет литра 4-5?Норальный у тебя расход,поверь,не парься,по городу или поселку 10-11 литров норма.
SeregaWWW Опубликовано: 14 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2008 напряжение на ДМРВ 0,98. Сегодня смотрел расход на двенашке так там 0,6-0,8 л/ч и 7,1 средний
Sprigan Опубликовано: 14 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2008 напряжение на ДМРВ 0,98. Сегодня смотрел расход на двенашке так там 0,6-0,8 л/ч и 7,1 среднийВыехал сегодня на трассу 80 км туда-обратно, скорость 100 км/час, 5 пер, дорога то прямая то в горку расход от 4.5 до 7 л/100км, отлично, а в городе 11-13. Заметил интересную особенность: стою на ХХ работает движок расход 1,0 л/час, а как температура к 102 пордходит падает до 0.8, затем по мере охлаждения тосола вентилятором растет до 1.0 во так блин. А в городе стабильно 1.0-1,1 как на светофоре встанешь, достало как на волге правда......Старый хозяин прошивку менял, думаю дело в этом, надо будет в сервис заехать прошивку сменить.
