niro Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 народ как проверить их хрустят или нет , просто ни разу не занимался этим !и еще как проверить амики спереди , кажись екнулись , спереди звук как будто что то булькает или типа того
Вадимус Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 Выкручиваешь руль, а затем с газком трогаешся, вперёд-назад. Потом руль в другую сторону и то же самое. Услышишь хруст-это гранаты. Но вообще их и так слышно когда из поворота с газом выходишь.Аммо проверяются так: мощно качаешь морду и если колебаний больше чем одно, то они неисправны. И визуально посмотри-не текут ли!
niro Опубликовано: 16 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 на счет хруста , выворачиваю руль на 2.5 оборота ,т.е на полную и начанаю катится , и меня не звук хруста а звук похожий на трещетку , это шрус ?
Вадимус Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 на счет хруста , выворачиваю руль на 2.5 оборота ,т.е на полную и начанаю катится , и меня не звук хруста а звук похожий на трещетку , это шрус ?Если исключить задевание колеса о подкрылок, то это наружняя граната.Посмотри пыльники !!! Если порваны или с дыркой и не прощупывается внутри смазка то 99,9 % гранате хана :(
niro Опубликовано: 16 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 о подкрылок вроде не трется , смотрел
Вадимус Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 о подкрылок вроде не трется , смотрелА пыльники?
Вадимус Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 какой ?????Ну, на ШРУСах резиновые пыльники :)
niro Опубликовано: 16 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 а что с ним может быть , поподробнее если мона
Вадимус Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 а что с ним может быть , поподробнее если монаПоявляются дырочки, в них проникает влага, грязь, а смазка смешивается со всей этой бадягой. В итоге шарнир без смазки, зато с полным набором абразива. Все, ШРУС мертв. :(
niro Опубликовано: 16 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 щас вшел попробывал ,вывернул влево полностью , тронулся вперед нет ни какой трещетки а вот назад есть
Сергей Опубликовано: 17 января 2008 Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 щас вшел попробывал ,вывернул влево полностью , тронулся вперед нет ни какой трещетки а вот назад естьНу вот троганием назад как раз и проверяется, т.е. дать газку хорошо при полном выверте руля. Хрустит, или звонкая трещетка, значит шруз помирает.
niro Опубликовано: 17 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 спс , а чем мне грозит не замена шруса , и по чем они, хотя б примерно
Сергушок Опубликовано: 17 января 2008 Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 спс , а чем мне грозит не замена шруса , и по чем они, хотя б примерно Бери Фирмы GLO, поставил 15 тык проехал, никаких проблем. У нас в Мухосранске 900 руб. за штуку стоят. Менял не сам, знакомый, взял 250 р за каждый.
Сергей Опубликовано: 17 января 2008 Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 спс , а чем мне грозит не замена шруса , и по чем они, хотя б примерноНу паотом сдохнет, вырвет все с корнями и полетишь.... :P Вот цены. Бери GLО. Короче, как хруст постоянным станет, то меняй.
niro Опубликовано: 17 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 уууу, напугали ! спс за ответы ! Так какой фирмульки взять
Сергей Опубликовано: 17 января 2008 Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 уууу, напугали ! спс за ответы ! Так какой фирмульки взять :P Я ж написал GLO 1
niro Опубликовано: 17 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 Все ок ,буду иметь ввиду!!!И еще вопросиг , самому как их менять , потом сход развал или еще что нить надро делать ?
Сергей Опубликовано: 17 января 2008 Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 Все ок ,буду иметь ввиду!!!И еще вопросиг , самому как их менять , потом сход развал или еще что нить надро делать ?Самому поменять можно, ниче сложного, кроме откручивания ступичной гайки, она любит закисать. Сход развал делать не надо, вообще ничего не надо делать. Главное понять какая накрылась, внутренния или внешняя граната.
niro Опубликовано: 17 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 Хм... просто думаю самому махнуть ,а то в сервисе срубят ой ой ей сколько
Сергей Опубликовано: 17 января 2008 Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 Хм... просто думаю самому махнуть ,а то в сервисе срубят ой ой ей сколькоНиче сложного, дерзай :)
VалИноГ Опубликовано: 17 января 2008 Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 Хм... просто думаю самому махнуть ,а то в сервисе срубят ой ой ей сколькоя на 99 менял сразу 2 привода в сборе. за замен помоему берут то-ли 600, то-ли 700рэ за сторону. а вот отдельно гранату поменять 1,5 косаря
niro Опубликовано: 17 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 Мат часть я совсем не знаю ((((( шруз - граната
VалИноГ Опубликовано: 17 января 2008 Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 Мат часть я совсем не знаю ((((( шруз - гранататогда уж, если до конца быть правильным ШРУС -шарнир равных угловых скоростей, а карданный вал (на классике) это ШнеРУС шарнир не равных угловых скоростей, и что бы уровнять эти угловые скорости на концах вала ставят по крестовине