andrey_2114

а может и правда наконесник рулевой тяги когда завинчивал, перетянул, из-за этого и хруст. Может такое быть?

изначально никаких признаков износа внутреннего шруса не было Теперь какие признаки: Один раз при сильной нагрузке сильно хрустнул из где-то пяти таких. Хрустит при трогании даже приямо При повороте руля хруст тихий, но заметный и постоянный.

Да уверен, что это я (даже слова не найду) наделал вобщем. 1.По незнамке я откручивал рулевую тягу, но не вынимал (только прбывал). 2.Выбивал шрус (может вал повредил) 3.заколачивал шлицевой хвостик в ступицу стуча по барабану 4. дёргал за вал пытаясь вырвать его из коробки. Что-то я там... До моего вмешательства этого небыло. Причина вмешательства - был хруст несколько недель назад. Потом же всё как по маслу крутилось.

ну не игнорируй меня :) Левый шрус поменял только, он хрустит Смазал неаккуратно думаю. Воздух не выпустил, хомут большой не затянул (незнаю как)

он вопрос 2 года назад задавал, ответь мне лучше, плиз

шрус левый наружний, только поменял, дилетант. Я говорю смазал может плохо - на пол каждого шарика (тк незнаю как изнутри смазывать) И остальное - в пыльник выдавил - дофига. Или потому что воздух не выпустил? Да, и ещё хомут большой не затянут, сегодня ещё пробывал, но только хуже получилось

А как мне быть теперь с хрустом? Если сново всё переделывать, то я этого не переживу! :)

Не стал выдёргивать из кробки (побоялся сломать) - менял не снимая, но шруз конечно сложно снять так. Сначала долбил просто по обоиме и с выколоткой и без, потом купил съёмник, который болтами должен выпресовывать без ударов, но он какой-та бракованый а 240 р (резьба не дорезана), пришлось укорачивать шляпки у болтов , но шрус под действием болтов не сдвигался, но зато можно было уже клин вставить и долбить по нему. Так и снял, надеюсь вал незначительно пострадал, удар то приходился перпендикулярно ему. Подозоеваю что неправильно смазал шрус - восновном всё в пыльник, НЕХОРОШО? Хруст глухой от туда щас идёт. пока есть возможность переделать. или пыльник помять и всё смажется? Или во время эксплуатации смажется? И только щас узнал что нужно воздух оттуда отвёрткой обязательно выпустить. Вы делаете? А ещё я непонял как хомуты затягивать. Большой надел,но он так се затянут (сегодня ехал, он не выпал), а вместо того маленького надел пока хомут от системы охдаждения. Если я с такой бадягой денька два аккуратно покатаюсь ничего страшного? Да, и что вы думаете продукции хай-драйв-чё-та-там? А вобще зря я это затеял, как минимум до тепла мог бы подождать. Да и в последнее время никаких абсолютно признаков износа не было, был сильный хруст (ну в одном из пяти поворотов месяца полтора назад закончился) когда я зиму 14 вместо лета 13 поставил и сначала думал что это колесо трётся.

понятно. из ступицы вынул теперь как вынуть привод из коробки?

А точно надо? Что-то в инструкциях нет такого. Или это когда не снимая привода?

как отвести телескопическую стойку непойму. обясните, нужно большое усилие? отводить её куда надо? И как потом вынуть шлицевой хвостик наружного шруса? приспособления нет

плохой шрус - когда хрустеть начинает. Так у меня он и не вылетал из коробки, это я в другом форуме начитался о случаях. Так же хрустел у человека, потом перестал хрустеть, потом вылетел. Правда у меня давно уже перестал хрустеть. А чем же должна грозить езда с плохим шрусом? И вобще щас я приеду если в сервис, скажу что было, они сразу мне (как чайнику) насчитают ремонт на сумму хххх.

Слетел привод - подумал я сразу как машина перестала ехать. Но этого не было. А слетание привода - это когда он при движении сам выдёргивается из кпп. Случается когда ездишь с плохими шрусами. Да может и клинит шрус. Эта первая зима у меня на машине, может вобще они там на заводе смазку в шрусе разбавляют, как тосол :) А пыльники не рваные вроде. Но еслиб только шрус заклинило, то она бы потом поехала после расклинивания.

хозяин первый, авто 3000 км пробега, сделал вывод такой: если долго на морозе стоит авто (недели две), выезжать буду только когда температура поднимется до -5, а то рецедив будет. Шрус поменяю как-нибудь. а возможно дело в сцепе было.

А у меня вчера как-бы сама починилась - только поднял перед, снял колёса, поставил на первую, посмотрел что крутится, что нет - всё крутится попробывал проехаться - нормально.