int23516 Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Всем доброго времени суток! Возникла такая проблема: машинка заводиться нормально, но через не которое время, толи когда нагревается толи что не знаю) вырубается все питание и глохнет двигатель, даже не горит приборная панель, и после этого не реагирует на зажигание (просто нету питания), через не которое время все опять появляется питание, но зависти не получается слабо крутит стартер (наверно садиться аккамулятор). Я так предполагаю, что не рабатает генератор. Заранее спасибо!
olegel21 Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 По поводу исчезновения напряжения: Как исчезнет, проверь напряжение на 30й клемме, шпилька с гайкой, генератора.По поводу стартера: Сними его, разбери, почисть, продуй, проверь состояние щеток и подшипников (втулок). Особое внимание обрати на проводок, который выходит из корпуса к втягивающему. Контакт должен быть идеальным! И еще, проверь зарядку! Замерь напряжение на аккуме до заводки, заведи машину, хотя бы с толкача, и замерь еще раз. Должна быть разница в напряжениях, до и после заводки.... Максимум должно быть 14,2 вольта.... 1
int23516 Опубликовано: 13 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 По поводу исчезновения напряжения: Как исчезнет, проверь напряжение на 30й клемме, шпилька с гайкой, генератора.По поводу стартера: Сними его, разбери, почисть, продуй, проверь состояние щеток и подшипников (втулок). Особое внимание обрати на проводок, который выходит из корпуса к втягивающему. Контакт должен быть идеальным! И еще, проверь зарядку! Замерь напряжение на аккуме до заводки, заведи машину, хотя бы с толкача, и замерь еще раз. Должна быть разница в напряжениях, до и после заводки.... Максимум должно быть 14,2 вольта.... спасибо завтра попробую!
Stason2108 Опубликовано: 14 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 была такая же проблема - во время движения внезапно пропадало питание полностьюв результате выяснилось, что разболталась масса от акума на корпус - раскрутил, зачистил и привинтил покрепче - больше с этой проблемой не сталкивался 1
int23516 Опубликовано: 14 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 По поводу исчезновения напряжения: Как исчезнет, проверь напряжение на 30й клемме, шпилька с гайкой, генератора.По поводу стартера: Сними его, разбери, почисть, продуй, проверь состояние щеток и подшипников (втулок). Особое внимание обрати на проводок, который выходит из корпуса к втягивающему. Контакт должен быть идеальным! И еще, проверь зарядку! Замерь напряжение на аккуме до заводки, заведи машину, хотя бы с толкача, и замерь еще раз. Должна быть разница в напряжениях, до и после заводки.... Максимум должно быть 14,2 вольта.... Померил напряжение до завода и после завода! До завода двигателя - 12.25 вольт, а после завода и газования ~ 12.30 вольт, незначительная разница! У кого какие варианты есть! :)
sergei 70 Опубликовано: 14 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 Померил напряжение до завода и после завода! До завода двигателя - 12.25 вольт, а после завода и газования ~ 12.30 вольт, незначительная разница! У кого какие варианты есть! :)12,3 это мало у нет зарядки аккамулятора
alex089 Опубликовано: 14 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 Померил напряжение до завода и после завода! До завода двигателя - 12.25 вольт, а после завода и газования ~ 12.30 вольт, незначительная разница! У кого какие варианты есть! :)при заведенном двигателе должно напряжение быть не менее 13,6В. недозарядка аккума походу
sergei 70 Опубликовано: 14 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 при заведенном двигателе должно напряжение быть не менее 13,6В. недозарядка аккума походус десь вообще зарядки по моему нет
Avtor85 Опубликовано: 14 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 проверь регулятор напряжения(таблетка)а лучше замени,она 100р стоит.это про зарядку.а внезапное пропадание ещё посмотри провод массы между двигателем и кузовом авто. 1
int23516 Опубликовано: 15 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 августа 2009 проверь регулятор напряжения(таблетка)а лучше замени,она 100р стоит.это про зарядку.а внезапное пропадание ещё посмотри провод массы между двигателем и кузовом авто. я так понимаю таблетка в генераторе находиться? :)
alex089 Опубликовано: 15 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2009 я так понимаю таблетка в генераторе находиться? :)да. на самом генераторе 1
Maksig Опубликовано: 18 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 проблемы может быть сразу две - пробит диодный мост и оплавлена колодка подводящая питание к ЧЯ. Т.к. колодка оплавлена, то получается что контакт хреновый, при нагрузке на колодку она греется и контакт пропадает - в следстви чего машина "тухнет" как при снятом аккуме. Через какоето время остывает и контакт появляется и т.д. В первую очередь смотреть все колодки в ЧЯ из подкапотного.
лакоста Опубликовано: 26 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 проблемы может быть сразу две - пробит диодный мост и оплавлена колодка подводящая питание к ЧЯ. Т.к. колодка оплавлена, то получается что контакт хреновый, при нагрузке на колодку она греется и контакт пропадает - в следстви чего машина "тухнет" как при снятом аккуме. Через какоето время остывает и контакт появляется и т.д. В первую очередь смотреть все колодки в ЧЯ из подкапотного.извиняюсь что влажу! у меня такая проблема. на хх свет тусклый газнул ,ярче. проверил щетки норма проверил на заведеном движке клемы 13.8 в. на заглушенном 12.4 может быть что ген.55-ка а акум. 62 недозаряд может на якоре дорожки грязные? и их надо теронуть?что посоветуете?
alexxl75 Опубликовано: 10 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2011 Всем доброго времени суток! Возникла такая проблема: машинка заводиться нормально, но через не которое время, толи когда нагревается толи что не знаю) вырубается все питание и глохнет двигатель, даже не горит приборная панель, и после этого не реагирует на зажигание (просто нету питания), через не которое время все опять появляется питание, но зависти не получается слабо крутит стартер (наверно садиться аккамулятор). Я так предполагаю, что не рабатает генератор. Заранее спасибо!У меня тоже было подобное, вылечил заменой минусовой клеммы на аккумуляторе, а то еду и вдруг всё потухло-заглохло.
