Андрейка Опубликовано: 30 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2007 День добрый. Проблема с регулировкой БСЗ после регулировки клапанов:метки РВ-КВ по верхней маленькой,комутатор,холла проверены. Колбасит мотор,стреляет глушитель на всех режимах,бегунок как и положено НАБЕГАЕТ на 4-й цилиндр.Ваши соображения плиз. Пошол смотреть карб. До регулировок прикалолся поставил форкамерные свечи-мотор работать стал мягче,и только!до этого стояли НЖК 2. спасибо за все ответы.
Вазофил Опубликовано: 2 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2007 День добрый. Проблема с регулировкой БСЗ после регулировки клапанов:метки РВ-КВ по верхней маленькой,комутатор,холла проверены. Колбасит мотор,стреляет глушитель на всех режимах,бегунок как и положено НАБЕГАЕТ на 4-й цилиндр.Ваши соображения плиз. Пошол смотреть карб. До регулировок прикалолся поставил форкамерные свечи-мотор работать стал мягче,и только!до этого стояли НЖК 2. спасибо за все ответы.Если проблемп началась именно после регулировки клапанов, может стоит там поискать неисправность, например неправильно установленные зазоры, трамлер ведь не снимался. Кстатии проверь как стоят провода, могли ошибиться с порядком их устновки, порядок работы цилиндров 1342
Андрейка Опубликовано: 2 июля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 2 июля 2007 нет,это отпадает-регулировал линейкой,с давлением на пружину,провода перепутать не мог,проблема в другом
