ВИНИ Опубликовано: 6 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2007 Господа у меня умер редуктор в мосту(воет как электричка)сегодня после работы пойду менять его на любезно предоставленный товарищем б/у редуктор от 2101вопрос...как легче его поменять и какие подводные камни при произведении работ???опыт есть у кого?я то устно знаю что,как и зачем снимать и откручивать...и ещё как отразится на динамике автомобиля редуктор от 2101 и чем отличаются редуктора и как это распознать?
Вазофил Опубликовано: 7 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2007 Господа у меня умер редуктор в мосту(воет как электричка)сегодня после работы пойду менять его на любезно предоставленный товарищем б/у редуктор от 2101вопрос...как легче его поменять и какие подводные камни при произведении работ???опыт есть у кого?я то устно знаю что,как и зачем снимать и откручивать...и ещё как отразится на динамике автомобиля редуктор от 2101 и чем отличаются редуктора и как это распознать?В принципе ничего сложного, вытаскиваешь полуоси, откручиваешь кардан, сливаешь масло и откручиваешь куклу. Могут быть проблемы со съемом барабанов, может плохо выходить полуось из чулка, могут "обойтись" болты на кардане. Сальники полуосей лучше поменять
