при выезде остывает до 60-70, хотя в системе охлаждения сбоев нету

[Renya 0]

Здравствуйте, подскажите кто что может. проблема такая: при работе двигателя на холостых машина прогревается норм, вентилятор срабатывает где то на 98. ну печка плохо греет, думаю проблема в кране печки, т.к. горячий идет только из центральной консоли. на стекло еле тёплый. планирую менять. 

К сути - машина прогрета до 90 градусов, выезжаю на трассу 60-80 км и температура пошла вниз. после мин 30 езды она показывает где то 60 и печка уже еле тёплым дует. проверял патрубки радиатора при рабочей температуре оба горячие рука не терпит.  вроде как термостат в порядке, или же я ошибаюсь и как раз его и нужно менять?

лето проездил с перегревом двигателя проблем не было, все работает как часы.  но почему она так остывает быстро?!
У сестры тоже 15шка. печка плохо горела поменял кран, грело зимой как в бане. и ездил часто по трассе температура ниже 80 не падала при больших скоростях не разу.

[t808 2 358]

  вроде как термостат в порядке, или же я ошибаюсь и как раз его и нужно менять?

Именно термостат и не в порядке!

У него постоянно приоткрыт клапан большого круга.

Меняй термостат,иначе не только сам зимой замерзнешь,но и двигатель будет значительно больше изнашиваться,

заодно потребляя лишнее топливо.

 

   по трассе температура ниже 80 не падала при больших скоростях не разу.

Даже это слишком мало!

На трассе температура не должна снижаться ниже 85-87 градусов,

но смотреть температуру нужно по БК,или сканером,а уж никак не по дубовому указателю на приборке!!!