старлайн б9

[timoxa1320]

мир вам и домам вашим! доброго времени суток! ребята,подскажите в тем может быть причина:ваз 21099 инжектор,сига-старлайн б9,при запуске двигателя дистанционно-он заводится,но после его запуска(уже с рабочим двигателем) срабатывает стартер,что сопровождается страшным треском!!! это по первости,а потом в момент движения начал срабатывать стартер-пришлось отключить дистанционный запуск двигателя! в автосервисах города Красноярска эту проблему устранить не смогли! все предлагают установить новую сигу,а эта мол-умерла!!! как быть? что делать? спасибо!!!

[электрошок]

Я не понял ,автозапуск нормально работает а в движении стартер включается ?

Расскажи подробнее проблему по порядку что и как происходит ,я в крайнем случае подскажу как её обойти даже если проблема в сигналке

[timoxa1320]

так точно,уже во время движения автомобиля срабатывает стартер, и начинает заводить уже работающий двигатель

[timoxa1320]

Я не понял ,автозапуск нормально работает а в движении стартер включается ?

Расскажи подробнее проблему по порядку что и как происходит ,я в крайнем случае подскажу как её обойти даже если проблема в сигналке

не-не!! когда двигатель завелся дистанционно-происходит повторное включение стартера,и стартер начинает крутить уже рабочий движок!!! у сиги есть несколько попыток для прокрутки стартера,на всякий случай,если к примеру машина не завелась по какой-либо причине с первого раза-то есть еще несколько попыток для того чтобы двигатель завелся. а когда он завелся-то сига больше не должна использовать попытки для того чтобы завести движок, тем более уже рабочий движок!!! а у меня она его заводит даже после того как двигатель уже завелся и работает!!

[электрошок]

Понятно ! Сигналка не видит факт запуска двигателя хотя движок работает ,по идее она должна глушить двигатель и через несколько секунд заводить снова .После удачного запуска должно ещё отображаться в брелке статус что авто работает .

Я бы начал с проверки как и куда подключен серо-чёрный провод сигналки ,возможно плохой контакт в скрутке .

Что бы защетить стартер от поломки я бы сделал защиту на базе штатного реле стартера под капотом ,в место массы надо подключить провод с возбуждения генератора ,то есть надо от реле протянуть провод к генератору и подключить к тонкому проводу .Тогда что бы не было с сигналкой или замком зажигания стартер не включится повторно пока двигатель работает

[Практик]

Я ещё добавлю, к серо-чёрному проводу последовательно в его разрыв желательно включить плёночный конденсатор (забыл к сожалению номинал по ёмкости, но если сильно надо будет, то можно узнать) для отстройки постоянной составляющей помехи. У меня из-за этого на KGB FX-5 сигналка глушила движок и отправляла сигнал брелку, что двигатель работает.