Лаврентий Опубликовано: 19 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2007 Мужики, подскажите новичку. У меня ВАЗ 2106. С некоторых пор заметил такую неисправность. Включаю ближний свет:1. Время от времени пропадает свет на левой фаре.2. Задний левый фонарь не горит, вроде не загорается, когда появляется свет в левой фаре.Включаю дальний свет:1. Слева фары не горят, но иногда загораются.2. Задний левый фонарь не горит, вроде не загорается, когда появляется свет в левых фарах. Еще вот что заметил - ненавязчиво помаргивает весь свет. Может скачит напряжение?- не работает аварийная сигнализация, поворотники работают, а аварийка неа. Вроде предохранители не могут быть, тогда наверное все фары не горели бы? 2 месяца назад поменял в СТО обе панели предохранителей.В чем может быть дело? Не откажите, помогите.
Protva Опубликовано: 20 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2007 Первое, что нужно сделать - проверить надежно ли сидят предохранители в своих гнездах. А для этого их нужно хорошо покрутить вокруг своей оси. Если какой держится слабо, то зажим нужно поджать и добиться плотного соприкосновения контактов.Проверить крепление массового провода в левых фарах. Не просто посмотреть на него, а открутить, зачистить клемму и место, где он прикручивается.
Лаврентий Опубликовано: 20 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2007 Первое, что нужно сделать - проверить надежно ли сидят предохранители в своих гнездах. А для этого их нужно хорошо покрутить вокруг своей оси. Если какой держится слабо, то зажим нужно поджать и добиться плотного соприкосновения контактов.Проверить крепление массового провода в левых фарах. Не просто посмотреть на него, а открутить, зачистить клемму и место, где он прикручивается. Protva, а эти работы проводить с отключенным аккумулятором или так можно. Особо когда в предохранителях капаешься?
Ирина 25 Опубликовано: 20 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2007 Protva, а эти работы проводить с отключенным аккумулятором или так можно. Особо когда в предохранителях капаешься? Может током ударить, так что клему лучше снять.
Protva Опубликовано: 20 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2007 Все можно делать с неотключенной АКБ. Ты же не будешь специально чем-то замыкать предохранитель на массу. А проверка земли на фарах вообще с током не связана. Просто не включай на этот момент фары.
Лаврентий Опубликовано: 20 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2007 Я на тот случай спросил, что мало ли перемкну контакты случайно на панели предохранителей. 3 предохранитель слева точно ерундит - заметил, что когда по левому борту дальний не горит и индикатор включения дальнего света (син. лампочка на панели приборов.) не горит.Но по ближнему и задним фонарям не пойму, надо смотреть. Может контакты проводов, которые идут от предохранителей к фарам и фонарям?
Protva Опубликовано: 20 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2007 Цепи ближнего и дальнего идут от предохранителя на реле, и только потом на фары. Проверяй получше предохранители, очень похоже, что все дело в них.
Stax Опубликовано: 23 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2007 Мужики, подскажите новичку. У меня ВАЗ 2106. С некоторых пор заметил такую неисправность. Включаю ближний свет:1. Время от времени пропадает свет на левой фаре.2. Задний левый фонарь не горит, вроде не загорается, когда появляется свет в левой фаре.Включаю дальний свет:1. Слева фары не горят, но иногда загораются.2. Задний левый фонарь не горит, вроде не загорается, когда появляется свет в левых фарах. Вроде предохранители не могут быть, тогда наверное все фары не горели бы? 2 месяца назад поменял в СТО обе панели предохранителей.В чем может быть дело? Не откажите, помогите.Береш два провода и одноконтакную лампочку. Припаиваеш по уму. Провода бери с таким запасом чтобы хватило без напряга от блока предохранителей до акума. Бросаеш на акум один провод, втрой по предохранителям начинаеш втыкать. Как только появился баг, смотриш. Если лампочка не горит, значит вот и есть проблема. Либо предохранитель окислился до невозможности (замена либо зачистка шкуркой), либо сами контакты. Да, бывает еще предохранители короткие. Сам недавно мерял. :D Вроде все путем, а на чуть-чуть меньше. Потому иногда и скачут.Как говорилось выше, СВЕТ может моргать из-за плохой массы. У меня такое было с фонарями. Вылечилось простой зачисткой клемы. Удачи.
Лаврентий Опубликовано: 23 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2007 Береш два провода и одноконтакную лампочку. Припаиваеш по уму. Провода бери с таким запасом чтобы хватило без напряга от блока предохранителей до акума. Бросаеш на акум один провод, втрой по предохранителям начинаеш втыкать. Как только появился баг, смотриш. Если лампочка не горит, значит вот и есть проблема. Либо предохранитель окислился до невозможности (замена либо зачистка шкуркой), либо сами контакты. Да, бывает еще предохранители короткие. Сам недавно мерял. :D Вроде все путем, а на чуть-чуть меньше. Потому иногда и скачут.Как говорилось выше, СВЕТ может моргать из-за плохой массы. У меня такое было с фонарями. Вылечилось простой зачисткой клемы. Удачи. Stax, большое спасибо за дельный совет, но щаз возникла проблем другая - нет искры (трамблер не наводит индукцию на катушку). Седня смотреть буду. А потом уж и фонари.
Protva Опубликовано: 23 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2007 Похоже у тебя брахлит контактная группа в замке зажигания. Прежде чем крутить трамблер и все остальное, проверь приходит ли напряжение на катушку, на вывод, что ближе к радиатору. Это и на свет может влиять.
Stax Опубликовано: 25 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2007 Stax, большое спасибо за дельный совет, но щаз возникла проблем другая - нет искры (трамблер не наводит индукцию на катушку). Седня смотреть буду. А потом уж и фонари.Ну это любимая тема. :D Накрываеться контактная группа, еслу уже не накрылась. Сначала проверь ее, потом уж под крышечку лезь. Хоть руки не испачкаеш, и то хлеб. :D
Лаврентий Опубликовано: 25 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2007 Ну это любимая тема. :D Накрываеться контактная группа, еслу уже не накрылась. Сначала проверь ее, потом уж под крышечку лезь. Хоть руки не испачкаеш, и то хлеб. :D Контактная группа замка зажигания или трамблера. На трамблере группу поменял 2-3 недели назад. А если замка зажигания то стартер не будет крутить, а он крутит, лампочки горят, а не заводится. Вроде если группа замка зажигания накрылась ничего происходить не должно, в смысле стартер тоже крутить не будет. А трудно контактную замка зажигания менять?
Лаврентий Опубликовано: 27 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2007 Все разобрался с трамблером. Дело было в том, что старый хозяин разрезал провод, идущий от трамблера к катушке и вставил переключатель против угона. Но выглдело в натуре, как будто разреза нет. Вот народные Кулибины. А поводу света вчера мучался, понять не могу. Заменил реле ближнего и дальнего света, проверил, на скока это возможно провода. Все в норме. Массу на фонарях и фарах тож проверил, лампочки нормальные. Предохранители 3,5,9 поменял, и все без толку. Включаешь свет все равно какой, не горит задний левый фонарь, ближний левый то горит то нет, а дальнего левого вообще нет.ЧЁ ЗА ФИГНЯ? СОС!!! А завтра на ТО ехать...
