_Вячеслав_ Опубликовано: 7 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2013 датчик давления масла весь сырой с него капает разобрал трамблер рядом с бегунком все в масле капает на маховик в отверстие 2 дня и под машиной лужа 5 : 5см что делать?
Lisica Опубликовано: 7 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2013 Заменить датчик и заменить сальник в распределителе.
Woolif Опубликовано: 8 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2013 (изменено) датчик давления масла весь сырой с него капает разобрал трамблер рядом с бегунком все в масле капает на маховик в отверстие 2 дня и под машиной лужа 5 : 5см что делать?Вначале разобраться с материальной частью автомобиля !!!Изучить АТЛАС цветной -где ,что находится. Затем можно и гайки покрутить ,т.к. датчик давления масла находится в другом месте мотора. Если в трамблёре масло, то его следует вам заменить, т.к внутри имеется сальник.Но его вам заменить самостоятельно будет сложно- причина -штифт порой не выбивается легко и просто.Затем сам сальник.Ремкомплект в продаже имеется -два кольца и сальник. Масло из Распределителя вытекает только при работающем моторе !!!Лужа под машиной-это следствие того,что натекло на каробас,а затем просто секает при стоянке. Удачи !!! Изменено 8 июня 2013 пользователем Woolif 1
_Вячеслав_ Опубликовано: 8 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 8 июня 2013 ну тема то не новая может кто то и сам менял и расскажет, прежде чем гнать в сервис и удивляться что в все плохо по словам сервиссменов
Сэмен Опубликовано: 8 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2013 Замена сальника трамблера: Снять трамблер.Снять крышку, бегунок.Снять вакумный крректор(аккуратно чтобы не потерять стопор)Открутить винт крепления разьема датчика Холла, два винта крепления подшипника и снять подшипник с датчиком.Наметить, зарисовать или запомнить положение муфты относительно паза под бегунок на валу трамблера.Снять с муфты пружинку, выбить штифт, снять муфту, вытащить вал.Со стороны муфты возле вала два отверстия, через них выбить сальник со стопорной шайбой(которая с зазубренной наружной кромкой).Поставить новый сальник, стопорную шайбу закернить.Сборка в обратном порядке, муфту на вал ставить в том положении как была.Поставить трамблер, отрегулировать зажигание. Замена датчика давления масла:Старый выкрутить, новый вкрутить.
