Григорий 99 Опубликовано: 9 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2013 Добрый день!Такая ситуация: когда то на родной 99й решил менять двигатель(б/у,знакомый отдал по дешевке,старый требовал капрем - вышло бы дороже),но на неё нужно было заменить прокладку гбц, но сняв головку блока и не завершив работы попал в доблестные вооруженные силы...В итоге блок поржавел,но не сильно.Можно ли его залить,маслом,например,отмыть ржавчину и после собрать и эксплуатировать?И если да,то каким способом лучше его отмыть...?
Gall007 Опубликовано: 9 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2013 керосин, бензин или ацетон-что на вкус приятнее)) и тряпочкой, потихоньку. ацетон, вроде, быстрее берет. но тут чисто субъективные ощущения.желательно все перебрать. в общем, нет лучше способа-чем механического.лучше все под корень разобрать...
schewchencko Опубликовано: 9 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2013 Добрый день!Такая ситуация: когда то на родной 99й решил менять двигатель(б/у,знакомый отдал по дешевке,старый требовал капрем - вышло бы дороже),но на неё нужно было заменить прокладку гбц, но сняв головку блока и не завершив работы попал в доблестные вооруженные силы...В итоге блок поржавел,но не сильно.Можно ли его залить,маслом,например,отмыть ржавчину и после собрать и эксплуатировать?И если да,то каким способом лучше его отмыть...?К ТЕПЛОВОЗНИКАМ ИЛИ ПАРОВОЗНИКАМ,СИЛЬНОЙ СТРУЕЙ ПАРА.И БУДЕТ КАК КОТИКА ЭТИ САМЫЕ.и В СТАРЫХ КНИГАХ ЕСТЬ ПРОПОРЦИЯ,ТОЕСТЬ ЖИДКОЕ СТЕКЛО,ХОЗ МЫЛО И ЕЩЕ КАКАЯ ТО ГАДОСТЬ.Я СЕБЕ БЛОК ТАК МЫЛ НА ВОЛГЕ.ПОЛУЧАЕТСЯ КАК С ЗАВОДА.ЧИСТО ЧИСТО.
