_Вячеслав_ Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 еду смотрю на стрелку а она на нуле при заводке еще подергиваеться чуть чуть но потом опять на ноль и при езде лежит мертвая подскажите кто знает
_Вячеслав_ Опубликовано: 30 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 да надо сказать что два дня посвистывало что то справой стороны при переключении 3 4 передачи на скорости может досвистелось?
199 Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 да надо сказать что два дня посвистывало что то справой стороны при переключении 3 4 передачи на скорости может досвистелось?Машина инжектор или карбюратор?
_Вячеслав_ Опубликовано: 30 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 карб. Машина инжектор или карбюратор? карб
Сэмен Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Для начала проверьте тросик спидометра и шестерню привода.
_Вячеслав_ Опубликовано: 1 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 а как можно их проверить? и надо ли разбирать коробку?
сделай сам Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 Откручиваете тросик от коробки.Домкратите одно колесо (переднее).Запускаете ДВС,включаете3-4 скорость и смотрите на внутреннюю профильную трубку (она должна крутиться).После станет ясно куда дальше смотреть :в привод,в коробку,трос,или в спидометр.
_Вячеслав_ Опубликовано: 1 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 вообщем сегодня решил разбираться сам!!!!!!!!!!! нашел трос спидометра он не был вкручен а висел оборвался, но так что виден хвостик в коробке тащить за него плоскогубцами не рискнул ....вопрос как дальше деиствовать? надо ли выдергивать остаток и какой купить тросик на замену? если можно подробнее заранее благодарен
сделай сам Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 вообщем сегодня решил разбираться сам!!!!!!!!!!! нашел трос спидометра он не был вкручен а висел оборвался, но так что виден хвостик в коробке тащить за него плоскогубцами не рискнул ....вопрос как дальше деиствовать? надо ли выдергивать остаток и какой купить тросик на замену? если можно подробнее заранее благодаренОстаток троса выдернуть плоскогубцами.Новый трос бери какая панель (низкая или высокая) они разные по длине.
сделай сам Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 В магазине -скажешь высокая панель,обычно продавцы в курсе.Можешь взять старый трос в магазин. 1
_Вячеслав_ Опубликовано: 1 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 а при установки нового троса надо коробку разбирать? или просто всунуть?
сделай сам Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 а при установки нового троса надо коробку разбирать? или просто всунуть?Просто всунуть и закрутить,а дальше по результату.
_Вячеслав_ Опубликовано: 1 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 но приборку разбирать однозначно?
_Вячеслав_ Опубликовано: 3 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 3 мая 2013 а стрелку бензина как починить?
сделай сам Опубликовано: 3 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2013 а стрелку бензина как починить?А что со стрелкой? 1
_Вячеслав_ Опубликовано: 4 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 4 мая 2013 так же лежит мертво но уже давно с покупки машины я ее такую брал об этом знал сразу, теперь решил заняться!!!
electi0n Опубликовано: 15 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2013 вот у меня похожая ситуация только машина инжекторная, тросик целый, датчик тоже новый, в каробке все ровно проверяли. Куда копать ? ну и спидометр рабочий
сделай сам Опубликовано: 15 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2013 вот у меня похожая ситуация только машина инжекторная, тросик целый, датчик тоже новый, в каробке все ровно проверяли. Куда копать ? ну и спидометр рабочийОткрутите трос от приводаэл.дрелью через насадку покрутите и смотрите на спидометр.С приводом еще легче:поддомкратьте одну сторону включите скорость и смотрите на привод(он должен крутиться) 1
electi0n Опубликовано: 15 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2013 Открутите трос от приводаэл.дрелью через насадку покрутите и смотрите на спидометр.С приводом еще легче:поддомкратьте одну сторону включите скорость и смотрите на привод(он должен крутиться)Вот этого я и ждал) спасибо
electi0n Опубликовано: 22 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2013 ПРоблему решил заменой датчика на коробке, и обрезанным проводом от колодки
cavstarica Опубликовано: 22 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2013 Буду признателен за помощь. Новую тему создавать не стал. До этого ездил на классике, сейчас ваз-21154. Первое время всё было в порядке. Теперь даже на стоячей машине на спидометре 40 км в час, иногда 60. Естественно при езде приходится постоянно высчитывать скорость движения. Борт комп показывает правильную скорость, поэтому думаю, что датчик ни при чём, а там хз. Лечится сия проблема отсоединением минуса с аккумулятора. Стрелка встаёт на 0, затем опять сначала на 40, а затем на 60. Может кто сталкивался и знает, как победить.
Xomyt Опубликовано: 23 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2013 Буду признателен за помощь. Новую тему создавать не стал. До этого ездил на классике, сейчас ваз-21154. Первое время всё было в порядке. Теперь даже на стоячей машине на спидометре 40 км в час, иногда 60. Естественно при езде приходится постоянно высчитывать скорость движения. Борт комп показывает правильную скорость, поэтому думаю, что датчик ни при чём, а там хз. Лечится сия проблема отсоединением минуса с аккумулятора. Стрелка встаёт на 0, затем опять сначала на 40, а затем на 60. Может кто сталкивался и знает, как победить.Попробуй режим диагностики приборки запустить. На выкл. зажигании зажимаешь пипку на приборке держишь не менее 5сек и не отпуская ее поворачиваешь ключ в 1 положение после чего стрелки должны начать бегать сами по себе и пипку уже отпускаешь. 1
электрошок Опубликовано: 23 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2013 Буду признателен за помощь. Новую тему создавать не стал. До этого ездил на классике, сейчас ваз-21154. Первое время всё было в порядке. Теперь даже на стоячей машине на спидометре 40 км в час, иногда 60. Естественно при езде приходится постоянно высчитывать скорость движения. Борт комп показывает правильную скорость, поэтому думаю, что датчик ни при чём, а там хз. Лечится сия проблема отсоединением минуса с аккумулятора. Стрелка встаёт на 0, затем опять сначала на 40, а затем на 60. Может кто сталкивался и знает, как победить.У тебя сгорел предохранитель нет постоянного плюса на панели поэтому стрелки не падают в ноль,проверь что ещё не работает ,точно не помню какой пред возможно не горит свет в салоне и стопы или аварийка не работает 1
cavstarica Опубликовано: 23 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2013 Ребята, спасибо за подсказки. Диагностику запускал. Толку ноль. Электрошок, благодарю за совет. Дождик закончится, посмотрю. Отпишусь потом чего да как.