Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Лаврентий

Новичек, но тормоза ремонтировать надо

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Уважаемые профи, подскажите.

Собираюсь заменить тормозные шланги и задние тормозные цилиндры. Какой на Ваш взгляд производитель надежнее.

 

А тормозные цилиндры лучше сразу заменить или воспользоваться ремкомплектом?

Опубликовано:
Уважаемые профи, подскажите.

Собираюсь заменить тормозные шланги и задние тормозные цилиндры. Какой на Ваш взгляд производитель надежнее.

 

А тормозные цилиндры лучше сразу заменить или воспользоваться ремкомплектом?

Я конечно не профи...

Сколько лет машинке?? Я считаю что ремкомплект надолго не поможет, поэтому если позволяют финансы - бери новое. При замене тормозных шлангов 95 % будут сломаны штуцера тормозных трубок. Поэтому покупай сразу и их. они не очень дорогие, должен в 100 рублей за прау уложиться (одна левый-короткая, вторая правый - длинная). Потом обязательно прокачай торомоза...Чтоб ни одного пузырька воздуха...Иначе потом сюрприз будет :)

Опубликовано:
Я конечно не профи...

Сколько лет машинке?? Я считаю что ремкомплект надолго не поможет, поэтому если позволяют финансы - бери новое. При замене тормозных шлангов 95 % будут сломаны штуцера тормозных трубок. Поэтому покупай сразу и их. они не очень дорогие, должен в 100 рублей за прау уложиться (одна левый-короткая, вторая правый - длинная). Потом обязательно прокачай торомоза...Чтоб ни одного пузырька воздуха...Иначе потом сюрприз будет :)

 

Машина с 1990 года, но в хорошем состоянии, было до меня всего 2 хозяина.

А как можно аккуратно отвинтить штуцера, чтоб трубки не менять. Буду ремонтировать без эстакады, не хотелось бы с трубками возиться. Может есть какой секрет?

Сёдня смотрел цилиндры - у обоих одна часть цилиндра не вылезает, а из другой течь жидкости.

Опубликовано:
Машина с 1990 года, но в хорошем состоянии, было до меня всего 2 хозяина.

А как можно аккуратно отвинтить штуцера, чтоб трубки не менять. Буду ремонтировать без эстакады, не хотелось бы с трубками возиться. Может есть какой секрет?

Сёдня смотрел цилиндры - у обоих одна часть цилиндра не вылезает, а из другой течь жидкости.

Тебе эстакада и не понадобится - всё через моторный отсек делается и с домкратом. Секрет...Ну попробуй WD...Но вообще, оно прикипает там и поэтому лучше купи :) Я менял - пришлось пешком бегать, потому что машина уже была "стреножена" :)

Опубликовано:
Тебе эстакада и не понадобится - всё через моторный отсек делается и с домкратом. Секрет...Ну попробуй WD...Но вообще, оно прикипает там и поэтому лучше купи :) Я менял - пришлось пешком бегать, потому что машина уже была "стреножена" :)

 

А какого производителя тормозных цилиндров выбрать. Хочеться по надежнее.

Опубликовано:

Не знаю, о поломке каких штуцеров вы толкуете. Если те, что для прокачки, то сломанный уже не вытащишь и нужно менять весь цилиндр. Это по передним.

Задние и так под замену.

Для передних нужны будет еще уплотнительные медные кольца - по два с каждой стороны. Самым сложным при замене передних будет вытаскивание стопорной шайбы, а потом запихивание ее назад. Запомни как она стоит.

При замене задних колодки снимать не нужно. Сначала сорви гайку, что крепит трубку к цилиндру. Если она прикипела к трубке и крутится вместе с ней, то не крути - сломаешь трубку. Отверни болтики, крепящие цилиндр, придерживай трубку, что бы не сломать и крути сам цилиндр.

Обязательно нужен спец. ключ для штуцеров, иначе только навредишь и потом работы будет гораздо больше.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.


×
×
  • Создать...