maxsimus Опубликовано: 10 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2013 Вот такая ситуация задня,1,3 а тагже 2,4 очень близко друг к другу включаются прям миллиметр и как бы влево к водителю смещены. Подскажите плиз куда копать ??
сделай сам Опубликовано: 10 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2013 Вот такая ситуация задня,1,3 а тагже 2,4 очень близко друг к другу включаются прям миллиметр и как бы влево к водителю смещены. Подскажите плиз куда копать ??Посмотрите люфты в кулисе (в карданчике и соединение трубы с валом мелкие шлицы)
almin777 Опубликовано: 10 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2013 Если люфта в рычаге нет (рычаг болтается легко от водительского до пассажирского сидения), то возможно ослабло крепление, которое на фото в открученном виде, но регулировать лучше вдвоем (один гайки снизу затягивает, второй рычаг устанавливает в такое положение в котором бы все передачи задняя, 1, 5 включались бы удобно).
maxsimus Опубликовано: 11 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2013 Спасибо за ответы. Поменял все что можно было: опору, карданчик, на рычаге все втулки вроде люфт стал поменьше,+ регулировка вдвоем(пробовал один не получилось и напрыгался в усмерть :( ) вопрос до кучи как ловчее сцепление отрегулировать если не до конца отключается, поднимать или опускать педаль??(симптомы: при переключении с высокой на первую хруст сатрашенный)
almin777 Опубликовано: 11 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2013 Спасибо за ответы. Поменял все что можно было: опору, карданчик, на рычаге все втулки вроде люфт стал поменьше,+ регулировка вдвоем(пробовал один не получилось и напрыгался в усмерть :( ) вопрос до кучи как ловчее сцепление отрегулировать если не до конца отключается, поднимать или опускать педаль??(симптомы: при переключении с высокой на первую хруст сатрашенный)Чуть поднять педаль вверх. 1
