jaguaroff Опубликовано: 13 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2013 Проблема на ваз 2110 16v 2002г.- обороты плавают, что аж глохнет. Глохнет в движении при выжиме сцепления. Едит нормально! Холостые на холоде нормально, но стоит нагреться до 50 градусов и более начинается! При остановке и движении выжимаю сцепление и если обороты более 1500 то стрелка плывет до ноля и глохнет. Стоя в пробке, да если и в горку где надо газку поддать, едиш на одном стартере.Тобиш трогаешся метр проедиш( в пробке) останавливаешся выжимаеш сцепление и стрелка поплыла вниз а у тебя уже времени нет газку поддать, надо на тормоз жать! Опять заводишь ! И такая процедура пока из пробки невыедиш. Кстате , есть подозрения, что не хватает элетричества, т.к. чем больше электроприборов работает, то вероятности заглохнуть больше и при нажатии тормоза отрубается магнитола время от времени. Такая фигня не всегда, раз через раз, то все идеально, то наоборот.
сделай сам Опубликовано: 13 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2013 замерте напряжение .чек горит?.похоже на неисправность рхх.
jaguaroff Опубликовано: 13 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2013 замерте напряжение .чек горит?.похоже на неисправность рхх. Горит.
сделай сам Опубликовано: 13 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2013 Горит.бк есть?надо прочитать ошибки.
jaguaroff Опубликовано: 14 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2013 Дело оказалось в дпдз. Стоял заводской, дешевый. Поставил калужский - бесконтактный. цена вопроса - 500р.
