Татьяна_93 Опубликовано: 10 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2013 Машина 2115 карбюратор 99 года выпуска. Изначально шла высокая панель, она мне не нравилась и было решено заменить ее на евро. Вместе с торпедой заменили замок зажигания на 2110, мудрили с косой (из 2 сделали одну), проблем с электрикой практически не было,единственное что когда забирала машину-руль был раскурочен (отсутствовала кнопочка клаксона и не выключались самостоятельно поворотники), ребята сказали что он развалился и чтобы я купила новый. Новый руль то я купила и по мурзилке стала устанавливать. При снятии старого обнаружилось что отсутствует контактная площадка,я подумала что в этом была вся беда, ставлю новый руль,одеваю клемму минусовую - начинает орать клаксон. Опять снимаю руль, думаю может что-то где-то контачит не правильно. Я заново по той же схеме, только на этот раз как-то ненароком ключи в замок засунула. Ставлю руль,вроде всё на своих местах, одеваю клемму - и о чудо, ничего не гудит без нажатия на кнопку, думаю вот оно - счастье. Собираюсь уже уходить довольна,вынимаю ключ и замка - машина гудит,ключ в замок- молчит,вынимаю-опять (если б гудок был хотя бы чуточку тише,я бы заморочилась,а так соседи уже из окон выглядывать начали). В итоге вынула релешку и пошла домой. Подскажите пожалуйста в чем косяк может быть? А то надоело уже с этим рулем возиться.
электрический Опубликовано: 10 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2013 Машина 2115 карбюратор 99 года выпуска. Изначально шла высокая панель, она мне не нравилась и было решено заменить ее на евро. Вместе с торпедой заменили замок зажигания на 2110, мудрили с косой (из 2 сделали одну), проблем с электрикой практически не было,единственное что когда забирала машину-руль был раскурочен (отсутствовала кнопочка клаксона и не выключались самостоятельно поворотники), ребята сказали что он развалился и чтобы я купила новый. Новый руль то я купила и по мурзилке стала устанавливать. При снятии старого обнаружилось что отсутствует контактная площадка,я подумала что в этом была вся беда, ставлю новый руль,одеваю клемму минусовую - начинает орать клаксон. Опять снимаю руль, думаю может что-то где-то контачит не правильно. Я заново по той же схеме, только на этот раз как-то ненароком ключи в замок засунула. Ставлю руль,вроде всё на своих местах, одеваю клемму - и о чудо, ничего не гудит без нажатия на кнопку, думаю вот оно - счастье. Собираюсь уже уходить довольна,вынимаю ключ и замка - машина гудит,ключ в замок- молчит,вынимаю-опять (если б гудок был хотя бы чуточку тише,я бы заморочилась,а так соседи уже из окон выглядывать начали). В итоге вынула релешку и пошла домой. Подскажите пожалуйста в чем косяк может быть? А то надоело уже с этим рулем возиться. Пробовали менять местами провода на пружинных контактах подрулевого? Может их неправильно одели. Либо же провод от руля до монтажного блока сидит на массе. Определить причину думаю сможем, устранение в ваших руках.
Татьяна_93 Опубликовано: 11 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 Нет, не пробовала. Спасибо за совет, попробую сегодня.
электрический Опубликовано: 11 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 Нет, не пробовала. Спасибо за совет, попробую сегодня.Сделайте так. Снимите пластмассовый кожух, запомните какой провод где находится, снимите провода с подрулевего, а теперь попробуйте поставить на место реле сигнала. Со снятыми проводами реле включится не должно, и это укажет что мы двигаемся в правильном направлении и неисправность точно в районе руля. Если сигнал молчит, то попробуйте подключить проводки поменяв местами. Если снова заорёт, то видимо неисправность в самом руле. Судя по тому, что при снятых контактных кольцах на старом руле сигна молчал, то неисправность у Вас точно либо в перепутаных проводах, либо в руле.
Татьяна_93 Опубликовано: 11 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 Сделайте так. Снимите пластмассовый кожух, запомните какой провод где находится, снимите провода с подрулевего, а теперь попробуйте поставить на место реле сигнала. Со снятыми проводами реле включится не должно, и это укажет что мы двигаемся в правильном направлении и неисправность точно в районе руля. Если сигнал молчит, то попробуйте подключить проводки поменяв местами. Если снова заорёт, то видимо неисправность в самом руле. Судя по тому, что при снятых контактных кольцах на старом руле сигна молчал, то неисправность у Вас точно либо в перепутаных проводах, либо в руле. Исходя из ваши слов получается что в проводах проблема, так как руль друга ставила - тоже самое происходит,а когда к нему свой новый - у него работает всё как и должно.
электрический Опубликовано: 11 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 Исходя из ваши слов получается что в проводах проблема, так как руль друга ставила - тоже самое происходит,а когда к нему свой новый - у него работает всё как и должно. Да, мне кажется что провода перепутали.
олеган2012 Опубликовано: 11 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 100 % в проводах дело ..... я только сегодня на 2114 так менял местами и гудок орал .... правильно вам советуют - ищите правильное расположение проводов
Gregopy Опубликовано: 12 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2013 Когда ключ вытаскиваете, срабатывает фиксатор руля, и соединяет рулевой вал с массой, вот она орать и начинает, поменяйте провода местами, все норм будет.
Татьяна_93 Опубликовано: 5 марта 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 5 марта 2013 Забыла отписаться, поменяла местами провода и УРА, работает! Спасибо всем! =)
электрошок Опубликовано: 5 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2013 Для всех прочитавших тему!Чёрный (масса) всегда слева ,сето-чёрный или белый (сигнальный) всегда справа .
