miha3045 Опубликовано: 1 января 2013 Жалоба Опубликовано: 1 января 2013 Дайте совет!!! Мой товарищ продает "десятку" 2003 года, двигатель 16-ти клапанный, пробег 130 тыс. км. Машина действительно в хорошем состоянии. Он один единственный хозяин. За машиной следил, все делал вовремя. Вот хочу спросить у вас совета - стоит ли ее брать??? По специфики своей работы ездию много. Вот не знаю, на долго ли ее "хватит"??? Все-таки уже 130 тыс. "накрутила", двигатель никогда не "капиталился".....
maks52 Опубликовано: 1 января 2013 Жалоба Опубликовано: 1 января 2013 Дайте совет!!! Мой товарищ продает "десятку" 2003 года, двигатель 16-ти клапанный, пробег 130 тыс. км. Машина действительно в хорошем состоянии. Он один единственный хозяин. За машиной следил, все делал вовремя. Вот хочу спросить у вас совета - стоит ли ее брать??? По специфики своей работы ездию много. Вот не знаю, на долго ли ее "хватит"??? Все-таки уже 130 тыс. "накрутила", двигатель никогда не "капиталился"..... если уверен что он за ней следил и сильно не рвал, то можно взять. но учти после покупки он тебе больше не товарищ :grin: 1
Сашке Опубликовано: 1 января 2013 Жалоба Опубликовано: 1 января 2013 если масло хорошее лили еще столько же проедет 1
SJohn76 Опубликовано: 1 января 2013 Жалоба Опубликовано: 1 января 2013 Дайте совет!!! Мой товарищ продает "десятку" 2003 года, двигатель 16-ти клапанный, пробег 130 тыс. км. Машина действительно в хорошем состоянии. Он один единственный хозяин. За машиной следил, все делал вовремя. Вот хочу спросить у вас совета - стоит ли ее брать??? По специфики своей работы ездию много. Вот не знаю, на долго ли ее "хватит"??? Все-таки уже 130 тыс. "накрутила", двигатель никогда не "капиталился".....Если товарищ действительно за ней следил,то мой совет-брать стоит.Ведь 130т/км для движка не предел,ещё столько же на катаешь до капиталки а то и больше :) 1
miha3045 Опубликовано: 1 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 января 2013 если масло хорошее лили еще столько же проедет Масло лили кастрол-полусинтетику постоянно. с заменной 7-8 тыс. км.
Сэмен Опубликовано: 2 января 2013 Жалоба Опубликовано: 2 января 2013 уже 130 тыс. "накрутила", двигатель никогда не "капиталился".....300 выхаживают если не насиловать. 1
Сашке Опубликовано: 2 января 2013 Жалоба Опубликовано: 2 января 2013 Масло лили кастрол-полусинтетику постоянно. с заменной 7-8 тыс. км.загляните в маслозаливную горловину, посмотрите посветите фонариком , все должно быть либо просто металлического цвета, либо желтенького , и без грязи густой всякой, пальцем внутри потрогайте на сколько возможно..., просто видел как то двигатель вроде пробег малый а внутри парашка была 1
miha3045 Опубликовано: 2 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 2 января 2013 загляните в маслозаливную горловину, посмотрите посветите фонариком , все должно быть либо просто металлического цвета, либо желтенького , и без грязи густой всякой, пальцем внутри потрогайте на сколько возможно..., просто видел как то двигатель вроде пробег малый а внутри парашка была Учту, спасибо
