win.doze.killer Опубликовано: 30 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2012 Здравствуйте. такая проблема: автомобиль ВАЗ 21104, двигатель 1,6 16V.двигатель никогда не дымит, не при нагрузки, не на прогреве. то есть вообще никакого намека на дым. но при принудительном холостом ходе (часто езжу в горной местности и под горку катишься на передачи с отпущенной педалью газа, то есть чтобы двигателем тормозить) машина начинает дымить как камаз и масло довольно быстро убавляется в двигателе. стоит дать поработать пару минут дыма больше нет, хоть газуешь хоть нет. Вроде как мне сказали что это колпачки маслосъемные начинают погибать. Так вот вопрос. так ли это?или есть другие причины. и если это колпачки, может стоит сменить масло на другое, типа шелл, мобил или какое еще(сейчас эссо полусинтетика 10W40).
Сэмен Опубликовано: 30 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2012 Проблема скорее всего в качестве масла и системе вентиляции картера. При торможении двигателем увеличивается разряжение во впускном коллекторе и соответственно засасываемых в него картерных газов и масла.
win.doze.killer Опубликовано: 30 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 30 октября 2012 Проблема скорее всего в качестве масла и системе вентиляции картера. При торможении двигателем увеличивается разряжение во впускном коллекторе и соответственно засасываемых в него картерных газов и масла. с маслом все понятно, а вот как узнать забита ли система вентиляции картерных газов. еще нашел что причиной могут быть залегшие маслосъемные кольца.
Сэмен Опубликовано: 30 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2012 а вот как узнать забита ли система вентиляции картерных газов.Забить ее маловероятно, а сепаратор или маслоотражатель могут быть сломаны или отсутствовать.еще нашел что причиной могут быть залегшие маслосъемные кольца.и изношенные компрессионные.
win.doze.killer Опубликовано: 30 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 30 октября 2012 и изношенные компрессионные.компрессия о 14 везде.работает ровно и тихо.
